Mazda3 大改款渲染图、有望搭载全新Skyactiv-Z 引擎？
如果你觉得现款 Mazda3 已经够漂亮，那这组来自知名汽车渲染设计师 Theottle 的作品，很可能会让你开始期待下一代车型。从整体比例来看，这组渲染图并没有彻底颠覆 Mazda 一贯的 KODO 设计语言，而是在“熟悉感”中加入更多进化元素。
Malaysia Automotive News
Proton S70 有望追加1.5L自然进气版本和1.5L i-HEV版本？
在马来西亚C级轿车市场逐渐升温的背景下，Proton S70 自上市以来一直主打“动力与配置兼顾”的路线。不过随着市场竞争加剧，以及消费者对油耗与用车成本越来越敏感，关于S70未来追加1.5L自然进气以及1.5L i-HEV版本的消息，确实变得越来越有讨论空间。
Geely i-HEV 获得健力氏世界纪录认证为最省油引擎，热效率高达48.41%
在混合动力技术持续升温的当下，Geely 再次丢出一颗“震撼弹”。其最新 i-HEV 混动系统不仅获得健力氏世界纪录认证，更以高达 48.41% 的热效率刷新量产内燃系统的新高度，直接把“省油”这件事拉到一个新境界。
国外数据统计：Toyota Prius 为品质最好车款之一、电池电机问题极少出现问题
如果你在二手车市场提到 Toyota Prius，很多人第一反应不是“好不好看”，而是“耐不耐用”。这款车在全球累积的口碑，几乎已经变成一种默认答案：省油、稳定、开不坏。但真正有意思的是，当我们把过去十年的真实数据摊开来看，这种“神话”其实并不是空穴来风，只是它的表现，比想象中更理性，也更有细节。
你所不知道的DNGA：最高980 MPa钢材、安全和操控完全提升的小车平台！
很多人对“小车平台”的印象，往往停留在“便宜、代步、配置普通”。但如果你深入了解 DNGA，就会发现它其实彻底改变了这套游戏规则。它不仅是为了降低成本而诞生，更像是一套把安全、操控和先进结构技术下放到入门级市场的解决方案。
Geely星耀6 EM-i 确认推出右驾车型、Proton e.MAS 品牌首款Sedan来了！
随着 Geely 在新能源领域持续扩张，以及 Proton 与其深度合作，最新消息显示——基于 Geely Galaxy 系列打造的 EM-i 插电混动Sedan，正计划推出右驾版本，这也意味着 Proton e.MAS 首款轿车产品已经在路上。
Perodua Myvi D01D ：关于我们所知道的细节
Perodua Myvi D01D，这个代号最近在大马车圈出现的频率越来越高，根据目前流出的信息，新一代 Myvi 并不是简单 facelift，而是彻底的 Full Model Change。更有意思的是，Perodua 已经表明，这一代车型依然会以“马来西亚自主设计”为主轴，而不是直接套用 Daihatsu 车型。
传闻：Mazda CX-5 大改款本地售价将会低于 RM 170,000？
随着全新一代 Mazda CX-5 即将在全球市场陆续登场，马来西亚市场也开始出现相关消息，其中最引人关注的，就是这款大改款 SUV 的本地售价，有传闻指出未来入门版本或将压低至 RM 170,000 以下。这个数字如果成真，对整个 C-Segment SUV 市场来说，绝对是一个不小的震撼。
Proton 承诺将在本地生产EV/HEV/PHEV组件，未来本地零件采购额将高达300亿令吉！
在马来西亚汽车产业逐步迈向电气化的大趋势下，Proton 近期释放出一个相当关键的信号：不仅仅是继续卖车或做组装，而是正式迈向新能源核心组件本地化生产。根据 NST的相关报道，Proton 已承诺将在本地生产包括 EV、HEV 以及 PHEV 在内的关键组件，同时预计未来本地零件采购总额将高达 RM300亿
传闻：Proton e.MAS 5 将在5月CKD、预计配备迎来升级！
随着 Proton 在新能源市场持续发力，旗下入门级纯电车型 Proton e.MAS 5 近期再度传出关键进展。根据市场消息，这款车预计将在今年5月迎来CKD本地组装版本，同时在配置层面进行针对性升级。对消费者而言，这不只是生产方式的改变，更像是一次围绕使用体验展开的全面优化。