Omoda 2 泰国预告登场：对标 Ativa/WR-V，或提供HEV/EV动力选项
Omoda & Jaecoo 最近再度丢出新消息——全新入门级SUV Omoda 2 已正式进入预告阶段。虽然官方目前仍未公布完整规格，但从现有信息与品牌产品布局来看，这款新车的定位已经相当清晰：它将成为品牌体系中尺寸更小、价格更亲民的一款城市SUV，直接瞄准年轻消费者
渲染图
Proton Saga AMA02 将提供4车型选择，包含全新i-HEV系统！
沉寂了一段时间之后，有关Proton AMA02 全新入门级SUV项目的消息再次浮出水面。这一次，焦点落在代号AMA02的全新车型——外界普遍称之为Saga Cross。这款车不仅象征着Proton进一步扩展SUV版图，同时也被视为品牌迈向电气化的重要一步。
JAECOO J3 泰国预告登场：Perodua Ativa 的对手？或采用1.5L NA/BEV 动力设定！
JAECOO 近期在泰国市场释出全新入门SUV JAECOO J3 的预告消息，这款车的出现，基本可以看作品牌正式向“入门级市场”发起进攻的重要一步。相比现有的 J5、J6 以及 J7，J3 的定位明显更亲民，目标非常清晰，就是锁定东南亚最热卖的小型SUV级别，而在大马市场，它最直接的对手，很自然就是 Perodua Ativa。
Mazda 2 大改款正在开发中，Mazda承诺不会放弃入门车市场！
在小型车市场逐渐被SUV与电动车挤压的今天，Mazda却选择走一条“逆风路线”。尽管过去几年不断传出Mazda 2可能停产的消息，但官方态度已经越来越明确——入门车市场，他们不会轻易放弃。
Perodua CEO ：现行 Bezza 在迎来小改款并非不可能
在大马汽车市场节奏越来越快的当下，有些车型选择不断推陈出新，也有一些则用“稳扎稳打”继续守住市场。Perodua 旗下的 Bezza，显然属于后者。日前，Perodua 总裁兼 CEO Zainal Abidin Ahmad 在一档媒体播客中透露，现行 Bezza 在 2030 年之前不会推出全新换代车型。
2027 Honda City 细节曝光：引擎马力提升至126 PS、将搭载Level 2 ADAS 和360 镜头！
Honda City 作为B-Segment最稳定的“销量常青树”，即将在2026-2027年迎来中期改款版本。虽然这一代车型距离大改款（预计2028年）还有一段时间，但从目前曝光的测试车与海外资料来看，这次升级重点相当明确——不拼颠覆设计，而是强化配备与细节体验。
Nissan R36 GT-R 确认开发中：将保留VR38DETT 引擎+电机，马力比现在更狂暴！
Nissan R36 GT-R 终于不再只是传闻。随着越来越多来自海外的消息逐渐明朗，这款被誉为“Godzilla 继承者”的新世代性能机器，已经确认进入开发阶段，而且最关键的一点是——它不会变成一台纯电跑车。
Mazda3 大改款渲染图、有望搭载全新Skyactiv-Z 引擎？
如果你觉得现款 Mazda3 已经够漂亮，那这组来自知名汽车渲染设计师 Theottle 的作品，很可能会让你开始期待下一代车型。从整体比例来看，这组渲染图并没有彻底颠覆 Mazda 一贯的 KODO 设计语言，而是在“熟悉感”中加入更多进化元素。
日媒爆料 Toyota Corolla Cross 大改款2027年登场、升级全新混动系统！
如果你一直觉得 Toyota Corolla Cross 是一台“没有缺点，但也没什么惊喜”的SUV，那接下来这代车型，很可能会让你改观。根据日本媒体 APOLLO NEWS SERVICE的最新爆料，这款全球热卖的C-SUV已经进入换代准备阶段，预计将在2026年至2027年之间正式登场
Honda Accord 大改款正在开发中：确定采用全新平台，或搭载V6 HEV 引擎！
如果你以为现在这一代 Honda Accord 已经很“完成体”，那可能要先打个问号了。因为根据目前多方消息，Honda 已经在准备下一代 Accord，而且这次不只是小修小补，而是一次从底层开始的彻底进化。
