2026 Mazda CX-60/CX-80 日本登场：触屏主机正式回归！
过去几年，Mazda 在车机设计上的坚持一直相当“反主流”。不过来到 2026 年，这份坚持终于出现松动。随着日本市场正式发布 2026 Mazda CX-60 与 CX-80，官方确认一个很多车主等了很久的改变——触屏操作正式回归。这一次，Mazda可以说是终于听见用户的声音了。
國際車訊
疑似 Subaru WRX STi 掀背版专利图曝光、Hot Hatch 车型即将回归？
最近关于 Subaru STI 回归的消息，可以说是一波接一波，而这一次，直接来了一剂“猛料”——日本专利图曝光，让不少车迷开始认真怀疑：Hot Hatch 版本的 Subaru WRX STI，真的要回来了？
Li Auto（理想汽车）净利润大跌99%、新势力冠军宝座被 Leapmotor 夺走
过去几年还稳坐“新势力一哥”的 Li Auto 理想汽车，如今明显进入调整期。2025年的财报一出，市场的第一反应不是惊喜，而是——这家公司，开始不好过了。根据中国媒体的消息这个汽车品牌在2025年净利润大跌99%，差一点就陷入亏损！
Mazda CX-5 HEV 确定延迟发布、原厂表示其将对标 Toyota 混动系统！
原本外界相当期待的 Mazda CX-5 Hybrid，如今却传来“踩刹车”的消息。根据澳洲媒体 Drive 的报道，Mazda 已确认将延后推出这款关键的混动车型，而背后的原因，其实不只是时间安排那么简单。
EV 已经不香了？全球电动车销量大跌11%！
过去几年，电动车几乎是全球汽车产业最热门的话题。从政策补贴、资本投资到车厂转型，所有人都在讨论同一件事“电动车时代已经到来”。不过，最新的数据却给市场泼了一盆冷水：全球电动车销量在今年2月突然下跌11%，让不少人开始怀疑，这股电动化浪潮是不是正在降温。
Mazda 6e 正式登陆泰国：77.9 kWh 电池组NEDC续航654 km、未来也会引进大马？
在全球电动车市场持续升温的背景下，Mazda 也开始加快电动化脚步。近日，Mazda 6e 正式在泰国市场发布，这款车型可以说是 Mazda 迈向纯电时代的重要产品之一。不仅拥有接近传统中大型轿车的尺寸定位，同时也搭载容量达到 77.9 kWh 的电池组，官方公布的 NEDC 续航里程达到 654 km
Honda 宣布取消三款电动车，并将会加速转型混动领域
全球汽车产业正经历一场电动化转型，但现实情况却远比当初的规划复杂。近期 Honda 宣布取消三款原定推出的电动车，包括 Honda 0 SUV、Honda 0 Saloon 以及 Acura RSX EV，并重新调整未来战略，将更多资源投向 Hybrid 车型。
Toyota bZ7 中国正式发布：电动版Camry搭载华为智能座舱、CLTC续航最大达到710 km！
Toyota 近日在中国正式发布全新纯电轿车 Toyota bZ7，这款车不仅是 Toyota bZ 纯电系列中定位最高的轿车，=因此不少媒体也将它称为“电动版 Camry”。除了更大的空间与更长续航之外，新车还首次搭载 Huawei 智能座舱系统，CLTC 续航最高可达到 710 km，整体科技感相比以往的 Toyota 车型明显提升。
2026 Omoda C5 将在曼谷车展发布：外观内装全面升级、或追加1.5L HEV引擎！
近年来主打年轻化设计路线的 Omoda，即将在泰国 曼谷国际车展 发布全新升级版 2026 Omoda C5。这次的改款重点并不只是简单的配置调整，而是针对外观设计、内装科技以及动力系统进行全面升级，同时市场也传出新车可能会追加 1.5L HEV 混动引擎 版本，让这款紧凑型SUV的产品力进一步提升。
尚界 Z7 中国正式登场！网友：解决了 Xiaomi SU7 不够像 Taycan 的问题
中国新能源车市场这几年可以说是越来越“卷”，不仅拼续航、拼科技，连设计也越来越讲究跑车化。近日，全新 Shangjie Z7 在中国正式亮相，这款车一曝光就迅速在网上引发讨论，原因很简单——不少网友第一眼看到它时都忍不住调侃：“这不就是把 Xiaomi SU7 再进化成更像 Porsche Taycan 的版本吗？”
