2025 Mazda CX-5 实拍：确定 CKD、空间进一步放大，而且会有全新引擎！
在今年的 Tokyo Mobility Show 2025上，2025 Mazda CX-5 闪亮登场。新车不仅外观和尺寸都全面进化，也确定未来将在大马以 CKD 模式生产。而更令人期待的是，Mazda 官方确认这台 SUV 将导入全新的引擎技术，为品牌的下一阶段动力系统转型揭开序幕。
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Honda Super‑ONE EV 正式发表：重新定义“好玩”的电动车、或将引进大马市场！
在 2025 年东京移动展上，Honda 正式揭开了旗下最新纯电动车 Honda Super-One EV Prototype 的神秘面纱。这款车是要重新定义“电动车也能很好玩”的驾驶哲学。Honda 一直以来都以“人车合一”理念著称，而这次 Super-One 的登场，正是那种传统精神在电动时代的延续。
Xiaomi SU7 年内发生第三起事故、中国市监总局发声车企不应牺牲安全性换取产品上市速度
10 月 13 日凌晨，中国四川省成都市再次发生涉及 Xiaomi SU7 的重大交通事故。事故车辆在与一辆出租车追尾后失控起火，驾驶者因无法及时逃生被困车内，不幸身亡。这是 Xiaomi SU7 自上市以来的第三起严重事故，也使关于“智能电动车安全性”的社会讨论再度升温。
Mazda Skyactiv-G 1.5 引擎，大马最好的入门级引擎之一！
在当今讲求“省油又有力”的时代，许多品牌都选择靠涡轮增压或电动化技术来堆出数据，但 Mazda 却依然坚持“自然吸气”路线，用精准的机械调校和燃烧效率，展现出对驾驶感受的执着。这颗 Skyactiv-G 1.5 引擎，正是这种精神的最佳代表——轻、顺、稳、省油，还能玩出驾驶乐趣。
Mazda：Mazda 6e 并非只是单纯换标产品、欧洲团队为新车开发花费了大量努力
在全球电动化趋势下，Mazda 正迈出关键一步，全新电动轿车 Mazda 6e 即将登场。这款车虽然与中国市场的 Deepal L07 共享平台与结构，但Mazda强调，它并非简单的“贴牌换标”作品，而是融合了Mazda独立设计语言、操控哲学以及欧洲团队多年研发成果的全新力作。
2025 Proton Saga 首次完整现身，原厂宣称拥有完全的自主产权
2025 Proton Saga 和 Proton e.MAS 5 于2025年10月28日 ，在吉隆坡会议中心 (Kuala Lumpur Convention Centre) 举行的东盟峰会 (ASEAN Summit) 期间，首次公开亮相 。这标志着 PROTON 这两款最新车型首次在正式发布前，未经伪装地公开展示 。
还没有 CKD 就降价！MG S5 EV 现在只需要 RM107,900 起！
MG Motor Malaysia 今天正式宣布推出全新价格方案，让旗下纯电 SUV —— MG S5 EV 价格再度下调，最低只要 RM107,900 起。虽然目前车型仍以进口（CBU）形式销售，还未在马来西亚本地组装（CKD），但品牌已经率先降价，以更有竞争力的售价迎战快速升温的电动车市场。
Volvo 不再坚持转型纯电，未来将推出长续航PHEV车款
Volvo 近期正式宣布，旗下插电式混合动力车型 (PHEV) 全球累计销量突破100 万辆。对这个以安全与北欧设计闻名的品牌来说，这不只是一个数字，更象征着 Volvo 在油电并行转型路上的稳健脚步。
2025 GAC M8 PHEV 正式发布：双版本可选，售价从 RM 328,800 起
在马来西亚市场，GAC 的旗舰七座插电式混合动力 MPV —— GAC M8 PHEV 正式亮相。这款车由 Warisan Tan Chong Automotif 负责引进，共推出两个版本：Premium 和 Luxury，售价分别为 RM 328,800 与 RM 388,800（均不含保险）。
Hyundai Motor 到底有多强？所有的变速箱都可以自己造！
在汽车产业里，真正能“自己造变速箱”的品牌并不多。多数车厂会选择外购，比如ZF、Aisin或Getrag这些专业供应商。但韩国的 Hyundai Motor 却是个例外——他们不但自己开发引擎，连变速箱也全部自己造，从传统的AT、手排MT、到性能导向的DCT，甚至连电动车的专用传动系统都能自己搞定。
