DCT 双离合器变速箱为什么让消费者又爱又恨
在所有汽车技术里,很少有一种机械结构能像 DCT(Dual-Clutch Transmission)这样,又能让驾驶者兴奋,又能让他们产生深深的不安。它像是汽车界的“高性能恋人”——魅力十足,但个性强烈;一旦关系处理不好,就可能把你折腾到怀疑人生
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如果你近期闲来无事打开二手汽车网站,想看看那些年我们追过的JDM神车现在行情如何,当你搜索 “Honda Civic FK8 Type R” 时,大概率会揉一揉眼睛,怀疑自己是不是看错了年份。是的,你没有看错,其二手价格依然极其坚挺,大部分车源的挂牌价依然稳稳站在RM 200,000的大关之上。
Kia Malaysia 正式确认将接管品牌在国内的整体运营,并从 2026 年 1 月 1 日起转向原厂直营(principal-led)模式。随着这一重大调整,长期负责 Kia 新车、二手车与零件分销的 Dinamikjaya Motors Sdn Bhd 将不再持有品牌在本地的销售权,结束双方历时四年的合作关系。
Mazda 马来西亚最近无疑迎来一波意料之外的惊喜。随着 Mazda3 1.5 High+ 正式回归本地市场,这款 C-segment 型号不仅成功拉低入手门槛,还让一直观望的消费者重新把注意力放回 Mazda 身上。根据传出的说法,订单量已经突破 2,000 张!
Proton 高层近日再次强调,品牌如今在产品开发领域拥有更高的主导权,而当中的关键,就是全新的 AMA 平台。这套平台为 Proton 全权持有自主产权,不仅象征着技术路线的独立性,也为未来车型的扩展铺出了更清晰、可控的路线。
Proton 今日正式发布 2025 Proton Saga,全车系依旧维持熟悉的三种配置 Standard、Executive 与 Premium 但在细节、科技化体验与主动式安全方面都明显加强,让这台 A-segment 轿车继续稳守“国民第一台车”的地位,同时也让它的竞争力再提升一个等级。
2025 Proton Saga 能够拿下 ASEAN NCAP 的 5 星评级,并不是靠运气,而是靠这次大幅度升级后的安全规格。Proton 在这个入门级 A-Segment 里做的改动,甚至比部分更高等级的车还要激进,让 Saga 成为同级最完整、最有说服力的安全升级案例。
Lexus 正在为大马市场准备一场重量级的登场秀,而主角正是全新一代的 2025 Lexus GX550。这款大型豪华 SUV 在海外已经以“豪华越野猛兽”的形象深受欢迎,如今终于轮到我们等它跨海而来。就目前掌握的讯息来看,GX550 将会成为大马豪华越野级别里最具存在感的新成员之一。
iCAUR Malaysia 今日正式发布品牌在大马市场的第二款车型 2025 iCAUR V23。这款全新的 C-Segment 全电动车型延续了 iCAUR 03 的市场声势,并进一步强化品牌作为“全电动越野能力 SUV”先锋的定位。
关于 Punch CVT,这几年在大马汽车圈里几乎已经变成一个情绪化的词汇。它在本地市场的名声却明显背了不少锅。要理解 Punch CVT 为什么会有这么复杂的评价,必须先从它的优势说起,再看看那些让消费者“谈之色变”的原因从何而来。