2026年1月大马10大畅销车款:Proton Saga 创下历史新高纪录、Bezza 屈居第二
2026年开年首个月,大马汽车市场就交出一份相当有看头的成绩单。根据最新注册数据显示,1月份最畅销车款依旧由国民品牌牢牢把控,其中 Proton Saga 更是以破万销量强势登顶,不只稳坐冠军宝座,同时也刷新了近年来单月销量新高纪录,表现相当夸张。
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在2025年 Honda Malaysia 维持其非国产乘用着第一名的位置,在2026年一开年原厂就正式宣布了其未来的新车计划,除了继续扩展 e:HEV 产品阵容之外,原厂也确定了在今年将会有6款新车引进本地市场,另外 S+ Shift 技术也会引进我国市场!
Hyundai Motor Malaysia 近日公布品牌在 2026 年的最新产品规划与发展方向,除了持续强化售后服务与经销网络之外,新车阵容的布局同样成为焦点。其中最受车迷关注的,莫过于 Hyundai 旗下高性能子品牌 Hyundai N 即将在大马市场正式登场,同时品牌也确认将推出一款全新小型 MPV,进一步补强产品线覆盖。
MITI 部长 Datuk Seri Johari Abdul Ghani 近日针对马来西亚电动车市场快速变化公开表态,政府不会放任廉价电动车大量涌入,更不会让大马沦为其他国家清库存、倾销低规格 EV 的市场。这番言论不仅释放出强烈政策讯号,也揭示政府接下来在电动车进口监管上的核心方向——引进可以,但绝不是来者不拒。
在马来西亚,买车是很多人的一个重要人生里程碑。除了可以驾车到处“paktor”或者方便一家人出门,车子也算是一笔不小的投资。所以,当我们要买新车的时候,一个 “千古难题” 就会浮现在脑海里:到底是应该选一辆Resell Value高的车,还是应该买一辆自己梦寐以求的 dream car 呢?
中国汽车品牌这几年在东南亚动作频频。而最新传出的消息显示,来自中国四大汽车集团之一的 Changan Automobile,也正在积极布局我国市场,未来不排除会正式导入旗下新能源子品牌 Deepal 以及高端电动车品牌 AVATR,进一步扩大在本地的产品版图。
在小型 SUV 市场奋战多年的 Mazda CX-3,终于走到了产品生命周期的终点。根据最新消息指出,这款自 2015 年问世、主打年轻买家与城市通勤族群的入门 SUV,将在 2026 年 2 月正式停产,并由全新后继车型 CX-20 接棒,继续征战竞争日益激烈的 B-Segment SUV 市场。
在马来西亚二手车市场里,如果你手握 RM 130,000 左右预算,又想要一辆兼顾品牌、操控、豪华感与日常实用性的房车,那么 2022 BMW 320i 基本上很难被忽略。要知道,这一代 G20 3 Series 当年新车落地价接近 RM 250,000,如今车龄不过两三年,价格却几乎砍半,确实是“性价比天花板”级别的存在。
中国电动车品牌这几年加速“出海”,而马来西亚自然也成为重点市场之一。继多款中系电动车陆续导入后,Dongfeng Vigo EV 正式进入我国市场,并以约 RM 100,000 的入门售价切入竞争激烈的纯电 SUV / 跨界级距。主打亲民定价与实用续航,这款新车明显瞄准首次接触 EV 的消费者
在东南亚市场沉寂一段时间之后,Mitsubishi 终于端出一款为本区域量身打造的全新紧凑型 SUV :Mitsubishi Xforce。这款车不仅锁定年轻买家与都市家庭,同时也肩负品牌在 B-SUV 级距重新冲销量的重任。随着官方规格陆续释出,配备 ACC 主动定速巡航以及 Yamaha 高级音响系统的消息,也让它的话题度迅速升温