BYD Racco 内外观官图正式发布：日本 Kei Car 杀手，WLTC 续航可达 300 km！
在日本微型车（Kei Car）市场长期被本土品牌垄断的格局下，BYD 如今正式投下一颗震撼弹。全新纯电微型车 BYD Racco 官图已经正式发布，主打可爱造型、高空间利用率以及纯电驱动系统，更直接把矛头指向日本最受欢迎的 Kei Car 级距。
國際車訊
Geely Starry EM-i / e.MAS 7 PHEV 获得健力氏世界纪录认证，成为最省油的车车款！
Geely Starry EM-i（Proton 版名为 e.MAS 7 PHEV）正式获得 GUINNESS WORLD RECORDS™ 世界纪录认证 —— 成为在真实道路环境下完成长距离驾驶油耗最低的量产插电式混合动力 SUV。这次认证的成绩，绝不仅是实验室数字，而是实打实在公路上完成的长途驾驶测试成果。
因为动画爆红的“老车”， Toyota AE86 的故事
在汽车文化的长河中，鲜少有哪款车能像 Toyota AE86 那样，凭借一部动画作品，从一款平民化的“老车”一跃成为全球车迷心中的不朽传奇。它不仅仅是一串底盘代号，更是一个时代的文化符号，象征着最纯粹的驾驶乐趣和源自街头的热血精神。
日媒：Daihatsu 研发工作暂时停止、2026年没有新车发布，或拖累 Perodua 研发进度
在经历了震动整个日本汽车产业的安全认证造假风波之后，Daihatsu 目前仍处于“复原期”。根据多家日本媒体最新报道指出，母公司 Toyota 已经决定阶段性调整 Daihatsu 的企业运作方向，包括暂时停止新车研发工作。这项决定也意味着至少在 2026 年之前，Daihatsu 将不会推出任何全新车型。
Mitsubishi 4A92 HEV 引擎：独一无二的混动系统，技术的 Mitsubishi 回来了！
当 Mitsubishi 在东南亚市场正式导入新世代 HEV 混动系统时，很多人第一时间的反应不是“油耗多少”，而是——这个品牌终于又认真做技术了。而这套系统的核心，正是全新进化的 4A92 HEV 引擎架构，不仅做到省油，动力表现也相当不错！
Mercedes-AMG GLC53 4MATIC+ 正式发布：搭载全新 3.0L 直列六缸引擎、0-100 加速仅 4.2 秒！
在高性能 SUV 市场竞争越来越白热化的当下，Mercedes-AMG GLC53 4MATIC+ 也以全新动力示人。这款车的到来不仅填补了 AMG 在中型性能 SUV 阵容中的关键位置，更重要的是——它把许多车迷心心念念的直列六缸动力重新带回这个级别，某种程度上也算是对“纯粹 AMG 机械魅力”的一次回归。
Toyota Land Cruiser FJ 将追加和 Hilux 同源 2.8L 柴油引擎、并可能增加混动系统！
在 Toyota 近几年不断强化 Land Cruiser 家族阵容的战略下，定位入门、主打年轻与轻越野市场的 Land Cruiser FJ，自 2025 年全球首发后就话题不断。而如今，这款“Baby Land Cruiser”未来不仅有望追加与 Hilux 同源的 2.8L 柴油引擎，甚至还可能导入电气化混动技术，让这台小型硬派 SUV 的产品力进一步拉满。
Mercedes-AMG A45 确定不停产，你还是可以买到“最便宜”的正品 AMG！
在全球车坛全面迈向电气化、性能钢炮逐渐式微的大环境下，许多车迷最担心的一件事，就是那些纯燃油高性能小钢炮会不会说停就停。好消息是，Mercedes-AMG 最近已经给出一颗定心丸 也就是Mercedes-AMG A45 确定不会那么快停产，这款被誉为“入门正品 AMG”的性能猛兽，短时间内依然会继续留在市场上。
Consumer Reports 调查：Mazda 的安全性比 Volvo 以及 Tesla 更高！
根据美国权威消费者机构 Consumer Reports 最新发布的汽车安全评估报告显示，Mazda 在整体安全表现上力压多家豪华与新能源品牌，首次登上“最安全汽车品牌”榜首位置，甚至超越长期以来以安全著称的 Volvo，以及主打智能驾驶科技的 Tesla，成为业界热议焦点。
Mazda 高层表示完全有能力开发新的转子跑车，但是担心其无法盈利！
当 Mazda 在 2023 年推出 Iconic SP Concept 后，外界第一时间联想到的，就是「RX-7 复活」。不过现实并没有车迷想象中那么热血——Mazda 高层近日坦言，公司确实有能力打造全新转子跑车，但最大顾虑始终只有一个：能不能赚钱。
