2027 Nissan X-Trail 正式发布、确定搭载第三代e-Power 系统！
在混动技术不断进化的当下，Nissan 再次拿出看家本领，全新一代 Nissan X-Trail（北美称 Rogue）正式迎来重大升级。此次改款最核心的亮点，莫过于搭载第三代 e-Power 系统，也让这款SUV在“油车 vs 电车”的过渡阶段里，找到了一个相当聪明的位置。
國際車訊
国外数据统计：Toyota Prius 为品质最好车款之一、电池电机问题极少出现问题
如果你在二手车市场提到 Toyota Prius，很多人第一反应不是“好不好看”，而是“耐不耐用”。这款车在全球累积的口碑，几乎已经变成一种默认答案：省油、稳定、开不坏。但真正有意思的是，当我们把过去十年的真实数据摊开来看，这种“神话”其实并不是空穴来风，只是它的表现，比想象中更理性，也更有细节。
你所不知道的DNGA：最高980 MPa钢材、安全和操控完全提升的小车平台！
很多人对“小车平台”的印象，往往停留在“便宜、代步、配置普通”。但如果你深入了解 DNGA，就会发现它其实彻底改变了这套游戏规则。它不仅是为了降低成本而诞生，更像是一套把安全、操控和先进结构技术下放到入门级市场的解决方案。
英国媒体：Honda HR-V e:HEV 平均油耗可达21.25 km/L、Ultra Seat 设计超实用！
提到小型SUV，很多人第一时间想到的是空间、油耗，还有日常使用的便利性，而Honda HR-V这款车，正好把这三点做得相当“到位”。根据英国媒体长期测试报告，这款搭载 e:HEV 混动系统的车型，在真实使用环境下平均油耗可达到约 21.25 km/L，表现相当亮眼，也再次证明 Honda 在混动技术上的功力。
Perodua Myvi D01D ：关于我们所知道的细节
Perodua Myvi D01D，这个代号最近在大马车圈出现的频率越来越高，根据目前流出的信息，新一代 Myvi 并不是简单 facelift，而是彻底的 Full Model Change。更有意思的是，Perodua 已经表明，这一代车型依然会以“马来西亚自主设计”为主轴，而不是直接套用 Daihatsu 车型。
Zeekr 001 打破量产车充电记录、10%至80%仅需要7分钟！
在电动车还在努力缩短“充电焦虑”的时代，Zeekr 直接把游戏规则改了。最新升级的 Zeekr 001 以惊人的速度刷新量产电动车的充电纪录，从 10% 充至 80% 只需大约 7 分钟，这个时间已经接近你进油站买杯咖啡的节奏，也让“充电像加油一样快”不再只是口号。
Honda Super One 日本详情公布：车身重量仅 1090 kg、WLTC 续航 274 km！
随着 Honda Super One 日本官方数据的正式披露，这款电动小车的工程逻辑引发了全球市场的关注。在当前电动车普遍陷入“电池军备竞赛”导致车身愈发笨重的背景下，Honda 选择回归驾驶本质，以 1090 kg 的惊人自重和极低重心架构，重新定义了纯电都市座驾的动态天花板。
Toyota Noah / Voxy 小改款日本登场：外形设计更精致，仅提供 1.8L 混动引擎
Toyota 这次在日本推出的小改款 Noah / Voxy，不只是设计与配备升级，更关键的是动力系统的全面统一——正式迈入“全混动时代”。对于一款以家庭为核心的 MPV 来说，这样的调整其实非常符合使用场景，也让整台车的定位更加清晰。
Toyota Camry 2.0 HEV 磨砂金版中国上市，满缸燃油实测续航突破1,000 km！
Toyota Camry 2.0 HEV 磨砂金版在中国正式登场，这一次不仅仅是换代那么简单，而是直接把“省油+长续航”这件事玩到一个新高度。根据实测数据，这款车在满缸燃油状态下，综合续航已经突破1,000 km，对于一辆中型轿车来说，这个表现可以说相当夸张。
2026 LEPAS L4 规格曝光：搭载1.5L涡轮引擎，今年下半年引进大马市场！
随着越来越多新品牌积极布局东南亚市场，LEPAS 也准备加入战局。近日，2026 LEPAS L4 的完整规格正式曝光，这款定位紧凑型 SUV 的新车，预计将在今年下半年引进马来西亚市场，主打年轻买家与家庭用户。
