Perodua 或将采用新一代模组化平台开发 REEV 车款
在新能源话题愈来愈热的当下,真正重要的从来不只是“出不出电动车”,而是车厂有没有为未来十年准备好底层技术。Perodua 正在推进的新一代模组化平台,正是这种长期规划的体现,而 REEV,很可能会成为这套平台率先落地的关键方向。
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在电动车不断扩张的时代,REEV 又一次被放到讨论中心。它强调以电驱为主,以小排量燃油动力作为发电辅助,理论上让车主既能体验电动车的顺滑,也不必担心续航焦虑。那么 REEV 是否适合大马消费者,就成了值得深入思考的问题。
在电动车技术日新月异的今天,增程电动车(Range Extended Electric Vehicle, REEV),有时也被称为 EREV (Extended Range Electric Vehicle),代表了一种独特且实用的解决方案,旨在解决纯电动车用户普遍存在的“里程焦虑”问题。
Toyota 最近在中国举办了科技日,在活动上面广汽丰田公布了未来的产品计划将会专注在电动车以及混动车之外,除此之外未来原厂还会有一种全新的 PHEV REEV 系统化,也就是说未来的丰田混动系统将会有多另外样子后果形态了!
虽然很多厂商已经在努力的将车子电动化,但是在这段期间内要符合最新的排放法规 Hybrid Engine 是一个不错折中的选择,实际上混合动力技术也分成很多种,所以今天我们就来讲单的讲解一下目前汽车界主流的四种混动技术!
虽然说中国全球电动汽车的最大市场,但是电动车的增长似乎也遇到了瓶颈。跟据统计今年中国市场的 PHEV (插电式混合动力)以及 REEV (增程式混合动力)车款的增长对比同期达到了72%和157%,但是对比电动车竟然只增长了14%左右。
虽然很多厂商已经在努力的将车子电动化,但是在这段期间内要符合最新的排放法规 Hybrid Engine 是一个不错折中的选择,实际上混合动力技术也分成很多种,所以今天我们就来讲单的讲解一下目前汽车界主流的四种混动技术!
电动车在这几年已经是蔚然成风,而我国的前朝政府也在之前推动电动化的步伐,但是有鉴于目前的电动车的价格高昂加上充电设置的不足,导致电动车的发展步伐有点缓慢,而如果我国要推动节能减碳的话,实际上 Hybrid / PHEV 或许会是更好的选项。
Nissan X-Trail 大改款正式登陆日本,它搭载有全新的第二代 e-Power 混合动力系统,通过 1.5L Turbo + 双电机的组合,能爆发出 335 Hp + 525 Nm 的动力,动力超强 C-Segment SUV 日本开价 RM 102,719 起!
最近在网络上有不少中国新势力车企的老板在争论到底是增程式混动好还是插电式混动好,那么你知道这些 Hybrid 系统的差异到底在哪里吗?所以今天我们就带大家了解一下各种混合动力的差别,以及目前马来西亚的各种混动车款!