PHEV 越来越多的情况下，大马的充电站还足够使用吗？
这两年，大马新能源车市场明显进入加速阶段。除了纯电动车（EV）越来越常见，插电式混合动力车型（PHEV）也开始快速增加，也因为这样，一个越来越现实的问题开始浮上台面：当 EV 和 PHEV 都在使用公共充电桩时，大马现有的充电网络，到底还够不够用？
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电动车发展不符预期、Toyota 将加速推动 PHEV 车款的发展
最近几年各家厂商都在积极发展电动车，但是在经历一两年的“巅峰”之后大家发现电动车发展其实是不如预期的，也因为如此世界最大汽车制造商 Toyota 决定在未来大力发展 PHEV 车款，因为这样既能满足消费者需求，也可以达到节能减碳的目的！
GWM Malaysia 将在本地推介 1.5 Turbo PHEV 系统、综合系统功率达 487 PS/762 Nm！
在纯电、混动和涡轮之后 GWM Malaysia 将在我国推介全新的1.5L Turbo PHEV 系统，这套系统目前也在中国市场使用中，在综合了电机以及涡轮引擎之后引擎的综合最大马力达到487 PS、峰值扭力762 Nm，并且会出现在即将在我国 CKD 的 Wey 80 上！
PHEV （插电式混合动力系统）有什么需要注意？会不会真的很难养？
随着环保意识的提升和节能减排政策的不断推进，PHEV（插电式混合动力系统）逐渐走进了消费者的视野。那么，作为一款兼具传统燃油车与纯电动车优点的车型，PHEV 真的是“不易养”吗？本文将详细介绍 PHEV 的优势、劣势，并给出一些选车和使用方面的建议，帮助您全面了解这一技术。
Hybrid Engine 原来有那么多种类，你的车子属于哪种一种呢？
虽然很多厂商已经在努力的将车子电动化，但是在这段期间内要符合最新的排放法规 Hybrid Engine 是一个不错折中的选择，实际上混合动力技术也分成很多种，所以今天我们就来讲单的讲解一下目前汽车界主流的四种混动技术！
PHEV 车款越来越多，那么这套系统会有什么缺点？
随着环保意识的提升，插电式混合动力汽车（PHEV）车款越来越受欢迎。这类车结合了燃油和电动两套动力系统，可以提供不错的燃油经济性以及纯电行驶的环保优势。然而，PHEV车型并非完美无缺，依然存在一些不可忽视的缺点，在购买新车前，这些事情你必须知道！
HEV 还有 PHEV 都是混合动力、它们有什么差别？
在如今环保趋势盛行的汽车市场上，HEV（Hybrid Electric Vehicle）和 PHEV（Plug-in Hybrid Electric Vehicle）这两种混合动力车型经常出现在消费者的视野中。虽然它们都属于混合动力车，但在结构、充电方式、续航能力和使用体验上有明显的差异。
Consumer Reports ：HEV 最稳定问题最少、电动车可靠性比燃油低75%！
最近 Consumer Reports 进行了对 HEV、PHEV、ICE 和 EV 的全面调查，跨度从2000年到2024年年式的车款进行调查，虽然电动车在组件部分比燃油车少，但是其可靠性比起燃油车低75%，至于 PHEV 的情况则是更糟糕， HEV 的表现依然是最好！
持续降价： 中国 PHEV 车款现在已经比 ICE 车款便宜，起步价低于100,000人民币
在中国市场 PHEV （插电式混合动力）和 EV （电动车一样）属于新能源车，能够上绿牌，因此在 EV 销售增长放缓之后中国汽车制造商就开始发力 PHEV 车型，根据统计目前已经有3家中国汽车制造商将他们的插电式混合动力车款价格设在低于10万人民币！
Mercedes-Benz C350e 登场：2.0L Turbo + PHEV 系统，纯电续航 117 km，预计售价 RM 355,000 起。
Mercedes-Benz C350e 正式在大马发布，这款车取代了原本的 C300，它搭载 2.0L Turbo + PHEV 系统，综合输出 315Hp + 550Nm，同时有高达 117 km 纯电续航，帮你实现出色的动力及油耗表现，新车预计售价 RM 355,000 起。