中国 PHEV/REEV 市场增长快于纯电动,同比涨幅达到72%!
虽然说中国全球电动汽车的最大市场,但是电动车的增长似乎也遇到了瓶颈。跟据统计今年中国市场的 PHEV (插电式混合动力)以及 REEV (增程式混合动力)车款的增长对比同期达到了72%和157%,但是对比电动车竟然只增长了14%左右。
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虽然很多厂商已经在努力的将车子电动化,但是在这段期间内要符合最新的排放法规 Hybrid Engine 是一个不错折中的选择,实际上混合动力技术也分成很多种,所以今天我们就来讲单的讲解一下目前汽车界主流的四种混动技术!
PHEV 插电式混合动力被视为电动车全面来改成使用电动车前的适应方案,但是近期 ICCT 的研究表示,由于车主不常为车子充电,因此当电池没电后,引擎除了驱动车子外,还要背负电池组和电机的重量,导致车子油耗变差,甚至没有各界预期中来得更环保!
电动车在这几年已经是蔚然成风,而我国的前朝政府也在之前推动电动化的步伐,但是有鉴于目前的电动车的价格高昂加上充电设置的不足,导致电动车的发展步伐有点缓慢,而如果我国要推动节能减碳的话,实际上 Hybrid / PHEV 或许会是更好的选项。
在混合动力的种类中,欧系品牌一般上比较偏向 Plug-In Hybrid 也就是插电式混合动力的类型,这个类型不仅可以极大的加强车辆的动力表现,除此之外也会有接近纯电动的驾驶感受,可是你有发现在我国市场这种类型的车款普遍上二手价格都不好吗?
最近在网络上有不少中国新势力车企的老板在争论到底是增程式混动好还是插电式混动好,那么你知道这些 Hybrid 系统的差异到底在哪里吗?所以今天我们就带大家了解一下各种混合动力的差别,以及目前马来西亚的各种混动车款!
BMW 是目前积极推动 PHEV 系统的汽车制造商之一,近日就有海外媒体曝光了原厂全新一代的 PHEV 系统,虽然只是采用1.5L的涡轮引擎,但是在综合电动机之后最大马力将达到322 Hp大关!预计会在下一代的 X1 上面率先使用!
在今日 BMW Malaysia 无预警的在其官网公布了 2022 BMW X3 的消息,并且预告了这款车将会增加 xDrive30e 也就是 PHEV 车型!这套动力系统和 330e 共享,在结合了电动马达和 XtraBoost 之后最大马力达到了292 Hp的大关!
近日,外媒报道欧盟将出台新的针对 PHEV 插电式混合动力系统的测试标准,据悉因目前的测试和实际上路的碳排放相差 4 倍,让欧盟计划推出新的标准以实际限制各大汽车制造商的排放,这可能会加速欧洲完全电动化的进程!
大马沃尔沃正式在我国发布了 2022 Volvo XC60 小改款车型,这一次原厂只是在外观细节上面做出了一点点的更新,让车辆看起来更为典雅,除此之外新车也会延续原本就非常丰富的先进主动安全配备以及综合最大马力407 Hp的引擎!