PHEV 越来越多的情况下，大马的充电站还足够使用吗？
这两年，大马新能源车市场明显进入加速阶段。除了纯电动车（EV）越来越常见，插电式混合动力车型（PHEV）也开始快速增加，也因为这样，一个越来越现实的问题开始浮上台面：当 EV 和 PHEV 都在使用公共充电桩时，大马现有的充电网络，到底还够不够用？
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全球性石油危机再临，生活在大马的你比较适合买 HEV 还是买 EV？
如果你觉得最近关于油价的新闻越来越密集，那其实不是巧合，而是全球能源局势正在发生变化。从中东局势持续紧张，到关键航运通道受影响，再加上产油国的产量控制，这一连串因素正在推高国际原油价格。而这些变化，最终都会回到一个很现实的问题——我们每天加的那一桶油，还能便宜多久？
EV 已经不香了？全球电动车销量大跌11%！
过去几年，电动车几乎是全球汽车产业最热门的话题。从政策补贴、资本投资到车厂转型，所有人都在讨论同一件事“电动车时代已经到来”。不过，最新的数据却给市场泼了一盆冷水：全球电动车销量在今年2月突然下跌11%，让不少人开始怀疑，这股电动化浪潮是不是正在降温。
传闻：政府将限定新品牌电动车进口到本地售价不得低于 RM 250,000、马力不得低于 268 Hp！
近日在汽车业界流传的一份官方文件截图，引发了市场对“新车进口门槛是否即将收紧”的广泛讨论。根据截图内容，这并不是一项全面针对所有车型的新禁令，而是 MITI 针对 特许进口准证 所设下的一套更明确框架，重点对象锁定在以 CBU 方式引入、且此前从未在本地获批的新品牌或新车型。
国外调查：EV 的维修成本仍然比燃油车贵15-20%
尽管电动汽车（EV）的维修成本正在下降，但它们在事故后的维修费用仍然明显高于传统的内燃引擎（ICE）汽车。这一结论来自德国保险协会（GDV）的一项最新调查。数据显示，目前在德国，一辆 EV 的平均综合保险索赔金额比同等级别的燃油动力车型高出 15-20%。
MAA 公布混动/电动车销量：HEV 依然是大众选择、EV 销售成绩暴涨！
根据马来西亚车业总会（MAA）最新公布的2025上半年 xEV（泛指所有电动化汽车）销售报告，我国的电动化汽车市场正以前所未有的速度扩张。数据显示，虽然混合动力汽车（HEV）依然是消费者的主流选择，但纯电动汽车（EV）的销量却呈现出爆炸性增长。
中国市场太卷？预计只有15家 EV 汽车制造商能够存活
中国电动车市场曾是一片热土，从初创企业爆炸式成长，到如今迎来优胜劣汰的时刻。尽管中国已经成为全球最具影响力的电动车生产国之一，但根据最新报告指出，在未来五年内，大多数 EV 品牌将面临被淘汰的命运。
现在是购买电动汽车的最佳时机吗？马来西亚 EV 的优点和缺点分析
在全球追求更清洁、更可持续交通方式的浪潮中，电动汽车（EV）已成为焦点。马来西亚也加入了这场变革，政府积极推动电动汽车的普及。但对于潜在买家来说，一个关键问题是：现在是入手一辆电动汽车的最佳时机吗？
MAA 数据：2024年马来西亚xEV 车辆销量达45,562、混动车量达30,796辆创历史新高！
根据马来西亚汽车协会（MAA）的最新数据，2024年马来西亚市场的混合动力与电动车（xEV）销量表现再创新高，总销量达到45,562辆。其中，混动车（Hybrid）贡献了30,796辆，占比超过67%，再次证明了混动车在本地市场的高度受欢迎程度。
政府将继续推动电动车（ EV ）发展、预计在2030年将建成200,000个充电桩
近年来，电动车（EV）在全球掀起热潮，马来西亚政府也不甘落后，积极推动国内电动车市场的发展。作为能源转型和可持续发展的一部分，政府计划通过全面的政策支持和基础设施建设，使电动车成为未来交通的重要组成部分。此次预算案明确指出，到2030年，全马将建成200,000个电动车充电桩
