调查显示北美内燃机车主购买新车更偏向于 Hybrid 而不是选择电动车
最近有调查机构显示数据指出在北美的汽车市场迅速的走向电气化,不过和大家想象的不同在于很多的消费者更加倾向于购买混合动力车款( Hybrid )而不是电动车,虽然电动车油 Model Y 以及 Model 3入榜,但是除此之外大部分都还是混动车型!
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随着欧洲汽车市场的快速变化,HEV(混合动力电动车)逐渐成为消费者的首选。根据Carscoops的最新报告,欧洲的HEV市场份额正在稳步攀升,预计很快将超越传统燃油车。与此同时,电动车(EV)的销量却出现了明显的下滑,2024年第二季度EV销量同比下降了44%,为欧洲汽车制造商敲响了警钟。
在泰国,电动汽车(EV)的销售情况不如预期,导致多家汽车制造商要求与政府重新谈判有关激励措施。尽管政府早前推出了一系列津贴和税收减免政策来鼓励电动车的购买,但由于需求未达到预期,企业认为这些政策需要进一步调整。
随着电动汽车( EV )的普及,人们对于其安全性的问题也愈加关注。最近,一些中国企业和物业管理公司采取了极端措施,禁止电动车进入地下停车场,以防止潜在的自燃风险。虽然没有全国性法律支持这种做法,但这些禁令正引发广泛讨论。
大家可能以为电动汽车( EV )普及最快的地方会是中国,毕竟中国的电动车市场如火如荼。然而,让人惊讶的是,全球EV普及度最高的国家并不是中国,而是挪威!是的,你没看错,那个以美丽的峡湾和北极光著称的国家,如今成了电动车的天堂。
近期来, EV 的销量虽然有所放缓,但有关电动车的碰撞索赔却在持续增加。据最新的Mitchell研究报告显示,尽管电动车的车架更不容易受损,但一旦发生事故,修复电动车的费用往往比传统燃油车更高。在美国,修理电动车的费用平均要比燃油车高出20%。
2024年7月,德国 EV 的销量相比去年同期骤降了37%。众所周知,许多国家都为了推进电气化而推出各种津贴政策。可是自去年12月德国政府削减电动车津贴之后迎来的最大降幅,这使得汽车制造商和供应商对其在电气化领域的巨大投资感到担忧。
在环保意识日益增强的今天,混合动力汽车(Hybrid)和纯电动汽车(EV)之间的环保性对比成为了消费者关注的焦点。然而,最近一项研究揭示了一个令人震惊的事实:在整个生命周期内,混合动力汽车的碳排放量可能是纯电动汽车的4.9倍之多
泰国近年来迎来了电动车(EV)产业的快速发展,但同时也面临着严峻的供应过剩问题。据泰国电动车协会(EVAT)报告,目前泰国境内有高达490,000辆未售出的电动车,这一数字相当于过去12个月内全部汽车销量的63%。
近日中国电池巨头 CATL 宁德时代就推出了他们家全新的“神行超充电池”,这是全球首款磷酸铁锂 4C 超充电池,他们号称只要充电 10 分钟即可获得 400km 的续航,并且就算在低温及电池亏点的情况下,也不会影响到车子的性能,绝对算是电动车电池技术中一个实质性的突破。