从 Tiggo 7 PHEV 到 Tiggo 8 PHEV:Chery 用电驱优先超混技术打造更全面的家庭 SUV 选择
放眼市场,大多数 PHEV 依然是“油为主、电为辅”的传统混动逻辑。即便拥有插电能力,但日常驾驶仍倚靠引擎完成大部分动力输出。然而,Chery 的 Tiggo 7 PHEV 与 Tiggo 8 PHEV 则选择了一条完全不同的发展路线——电驱才是核心,引擎只是辅助支持。
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如果你最近在物色一辆既有格调、价格又不会让荷包痛到喊救命的德系轿跑,Pre-Owned 的 BMW 218 Gran Coupe 绝对值得你把它列进候选名单。尤其是在全新一代车型预计将在 2025 年进行大改款之前,这一波库存与折旧的“甜蜜交叉点”,让 218 Gran Coupe 成为了目前市场上最划算的入门级 BMW 选择之一。
Toyota Camry 自问世以来,便以耐用可靠与乘坐舒适著称,成为Toyota在全球中型轿车市场的旗舰。而这款车在马来西亚市场更是广受消费者的认可。这种深厚的消费者信任并非一蹴而就,而是Camry数十年来始终精准满足本地消费者核心需求的结果。
在SUV市场越发激烈的今天,想要找到一款同时兼顾外观、动力与配备的车型,往往得在一堆数据和品牌形象之间权衡取舍。不过,这次登场的 JAECOO J7 AWD 似乎正好命中了这些关键点——它不仅长得好看,开起来也有劲,更重要的是,它给到的配备绝对不输给同级对手。
在上世纪九十年代那个群魔乱舞的 JDM 黄金年代,几乎每一家日本车厂都有自己的“王牌引擎”。Nissan 有 RB26DETT,Toyota 有 2JZ-GTE,Mazda 有 13B 转子,而 Mitsubishi 的代表作 4G63T 则是那颗让无数车迷又爱又怕的“暴力之心”。
如果你最近有在考虑入手一辆兼具运动气质与行政优雅的轿跑,那现在可能就是最佳时机。据传,Volkswagen Arteon 目前在马来西亚正提供高达 RM 72,000 的现金回扣,这意味着这款原本标价在 RM 300,000 级别的欧系美型轿车,如今的入手门槛直接被拉低到 RM 200k+ 区间,性价比瞬间飙升。
2025 Proton Saga 的核心亮点——全新 i-GT 1.5 引擎终于在近日正式公开。这具全新开发的引擎不仅是 Saga 迄今为止最强劲的心脏,更代表 Proton 向更高效与更静谧行驶体验迈出关键一步。让我们一起来看看它到底有多特别,以及它与旧款 1.3L VVT 引擎相比有什么巨大差异。
在马来西亚汽车市场,“Price War(价格战)”似乎成了每个品牌的惯用策略。降价、促销、现金回扣——短期内看似刺激销量,消费者也感觉“花更少买更多”,但事实远比想象复杂。价格战带来的,并非长期红利,而是市场信心的消耗与品牌价值的流失。
马来西亚国民品牌 Perodua 正式迈入电动车时代。这家以生产实惠、可靠小车闻名的品牌,终于准备推出旗下首款纯电动车,并计划在 2025 年底登场。这不仅是 Perodua 自家电气化战略的重要一步,也被视为马来西亚汽车工业的一次转折点。
在当今讲求“省油又有力”的时代,许多品牌都选择靠涡轮增压或电动化技术来堆出数据,但 Mazda 却依然坚持“自然吸气”路线,用精准的机械调校和燃烧效率,展现出对驾驶感受的执着。这颗 Skyactiv-G 1.5 引擎,正是这种精神的最佳代表——轻、顺、稳、省油,还能玩出驾驶乐趣。