Notice: Function _load_textdomain_just_in_time was called incorrectly. Translation loading for the wptouch-pro domain was triggered too early. This is usually an indicator for some code in the plugin or theme running too early. Translations should be loaded at the init action or later. Please see Debugging in WordPress for more information. (This message was added in version 6.7.0.) in /home/automachi/public_html/automachi.my/wp-includes/functions.php on line 6131

Warning: Constant AUTOSAVE_INTERVAL already defined in /home/automachi/public_html/automachi.my/wp-config.php on line 103
Featured Archives - Page 4 of 286 - automachi.my

Featured

CVT 容易损坏?维修技师告诉你如何保养!

CVT 容易损坏?维修技师告诉你如何保养!

拥有一辆 Nissan 的CVT车车款,你是否也曾对其CVT无级变速箱的耐用性感到焦虑?许多车主心中都有一个共同的担忧:这个以平顺和省油著称的变速箱,会不会成为一颗“定时炸弹”?最近国外的维修技师就分享了其保养心得。

因为动画爆红的“老车”, Toyota AE86 的故事

因为动画爆红的“老车”, Toyota AE86 的故事

在汽车文化的长河中,鲜少有哪款车能像 Toyota AE86 那样,凭借一部动画作品,从一款平民化的“老车”一跃成为全球车迷心中的不朽传奇。它不仅仅是一串底盘代号,更是一个时代的文化符号,象征着最纯粹的驾驶乐趣和源自街头的热血精神。

马来西亚最便宜的车: Perodua Axia E、每个月只需要RM 300就可以入手!

马来西亚最便宜的车: Perodua Axia E、每个月只需要RM 300就可以入手!

Perodua Axia E 版起售价仅 RM 22,000,是目前马来西亚市场上最亲民的新车选择。通过与本地金融机构合作,Axia E 的分期购车月付仅需约 RM 300,让首购族也能轻松入手!可以说入手压力不大!

来自日本的“5 Series”, Toyota Crown 现在价格仅为RM 220,000左右!

来自日本的“5 Series”, Toyota Crown 现在价格仅为RM 220,000左右!

第十五代的 Toyota Crown 被称作为最后一代皇冠,因为这款车维持着皇冠家族的后轮驱动设定,加上2.0L涡轮引擎已开始在日本的销售成绩很不错,本地的入口汽车贸易商也趁机引进了这款日本的 5 Series ,目前价格约RM 220,000就可以入手!

Geely BHE15-EFZ 引擎:1.5L 四缸涡轮、动力更强油耗更低?

Geely BHE15-EFZ 引擎:1.5L 四缸涡轮、动力更强油耗更低?

Geely BHE15-EFZ 引擎是为了取代以前的1.5L三缸引擎,在科技的部分具备了非常大的改进,包括了更高压的缸内直喷喷嘴,专利技术等等细节,目前已经在大量的吉利车款上面使用,而且收到的好评也不少哦!

Mitsubishi 4A92 HEV 引擎:独一无二的混动系统,技术的 Mitsubishi 回来了!

Mitsubishi 4A92 HEV 引擎:独一无二的混动系统,技术的 Mitsubishi 回来了!

当 Mitsubishi 在东南亚市场正式导入新世代 HEV 混动系统时,很多人第一时间的反应不是“油耗多少”,而是——这个品牌终于又认真做技术了。而这套系统的核心,正是全新进化的 4A92 HEV 引擎架构,不仅做到省油,动力表现也相当不错!

February 15, 2026 Featured, 國際車訊, 車壇資訊
Toyota、Honda 和 Nissan 的混动技术有什么差异?深入解析 THS、e:HEV 与 e-Power 的技术路线

Toyota、Honda 和 Nissan 的混动技术有什么差异?深入解析 THS、e:HEV 与 e-Power 的技术路线

在混合动力领域,日本三大品牌 Toyota、Honda 与 Nissan 都各自走出一条完全不同的技术路线。虽然三者同样以“省油、降低排放、提升行驶质感”为目标,但在动力结构、引擎参与方式以及驾驶体验上却有本质差异。今天我们就来看看他们的差异在哪里

Akio Toyoda :一个70岁的老人如何带领最无聊的日本品牌重夺WRC冠军?

Akio Toyoda :一个70岁的老人如何带领最无聊的日本品牌重夺WRC冠军?

如果把时间倒回十多年前,Toyota 在很多车迷心中的形象,说好听一点叫“务实耐用”,说直接一点就是无聊。但是 Toyota 时任 CEO Akio Toyoda 认为这个品牌还可以回到以前夺取 WRC 冠军的辉煌,因此他开始了这个品牌长达数十年的转型

2026年最值得期待新车:Honda STEP WGN e:HEV、抢占 Serena e-Power 市场?

2026年最值得期待新车:Honda STEP WGN e:HEV、抢占 Serena e-Power 市场?

在近几年大马MPV市场持续升温的情况下,Honda STEP WGN e:HEV 可以说是话题度极高的一款,因为市场盛传 Honda Malaysia 有意把这款中大型混动MPV引进我国销售,剑指的目标非常明确——直攻 Nissan Serena e-Power 所建立的电驱MPV市场。

Honda Malaysia 强推 e:HEV 系统!那么 Civic 的 LFB-H4 引擎有什么厉害之处?

Honda Malaysia 强推 e:HEV 系统!那么 Civic 的 LFB-H4 引擎有什么厉害之处?

这几年只要一提到 Honda Malaysia 的新能源布局,e:HEV 几乎已经变成绝对主角。从 City、HR-V,到如今的 Civic,Honda 很明显不打算急着 All-in 纯电,而是选择用更成熟、更符合本地使用环境的混动系统先打市场基础。而在这套战略里面,Civic e:HEV 所搭载的 LFB-H4 引擎,正是核心关键。