HySE 研究技术协会开发出全新黑科技、内燃机引擎仅排放水蒸气并有440 Hp的大马力！
在汽车工业迈向环保与高性能并重的新时代，一项前所未有的突破正悄然改变我们的驾驶体验。随着电动车的不断普及，HySE 研究技术协会率先推出了全球首款非污染内燃机引擎。这款革命性的发动机不仅能释放惊人的440 Hp，还仅排放水蒸气，为汽车行业提供了一条兼顾性能与生态保护的新路径。
車壇資訊
2025 BMW iX 正式发布：新外观设计更科幻、WLTP 续航超过700公里！
就在最近 2025 BMW iX 正式发布，新车的外观经过了重新设计之后变得更为科幻，除此之外原厂在充电速度、性能以及续航部分都进行了加强，长续航版本 WLTP 续航更是超过了700公里，相信以目前 BMW 的作风，这款车应该会很快引进我国！
Lexus UX200：日系精品SUV现在仅需约RM 150,000即可入手！
Lexus UX200 这款车可能在本地的能见度不算高，但是这款车是日系豪华品牌里面少见的小型精品SUV，不管是在质感还是配备的不奋都不差，在欧洲市场的销售成绩也不错，如果你喜欢这款车的话，现在这款车只需要约RM 150,000就可以入手！
Geely 首席执行官：未来电动车市占率只有30%、汽车制造商必须制造燃油车保持盈利
在全球汽车行业向电动化大步迈进的背景下，Geely 的首席执行官桂生悦在接受《南华早报》采访时表示，尽管电动车（EV）销售强劲，但传统燃油车仍将在未来的汽车市场中占据重要地位。桂生悦强调，汽车制造商要想保持盈利，就必须继续生产燃油车。
Honda 正在开发全新一代模组化平台：混动专用、车身刚性更高但重量降低90 kg
Honda 正在加速开发全新一代模组化平台，目标是为混合动力（e:HEV）车型提供专属优化，追求更高的车身刚性、更轻的重量以及更出色的成本效益。这一革新平台将彻底刷新当前的技术标准，为未来车型带来更强的竞争力。
Perodua Ativa vs Toyota Raize vs Daihatsu Rocky：本地和日本售价差多少？
Perodua Ativa 在马来西亚凭借超值的价格和实用性赢得了许多消费者的青睐，而它的双生车型——Toyota Raize 和 Daihatsu Rocky 在日本也同样受到欢迎。那么，这三款车的售价在日本和马来西亚究竟差多少？我们来详细计算并对比！
Proton 目前已经是东南亚第四大汽车制造商，仅次于 Toyota、Honda 以及 Perodua
在东南亚汽车市场中，Proton 正逐渐崛起，稳坐地区第四大汽车制造商的宝座，仅次于市场三大巨头 Toyota、Honda 和 Perodua。这一成绩不仅体现了 Proton 的强劲表现，也反映了其在品牌重塑、产品开发以及市场战略方面的成功。
Proton Iriz & Persona 大改款准备中：基于AMA平台开发，或会在2026年登场
为了小型车（Saga、Iriz 和 Persona ）原厂特意准备了名为 AMA 的小型车平台，而 Saga 会作为平台的首款车型推出市场，除此之外 Proton Iriz 还有 Persona 也会在大改款的计划中，不过预计会在你2026年才会和消费者见面，这也意味着我们还需要等等。
MDM 传奇之第二代 Perodua Myvi 反向出口日本、并被当地玩车人士疯狂改装
JDM （ Japan Domestic Market ）你一定听过，但是你又是否听过 MDM ？其实在以前有一位日本的玩家“反向入口”了一辆第二代的 Perodua Myvi 到当地，而且为这款车进行了非常重度的改装，因此成为了少数在日本玩 MDM 车款的人！
Omoda｜Jaecoo 开发全新内燃机，热效率表现高达48%创下新世界纪录！
在一个日益被电气化主导的汽车行业中，即使是电气化的积极推动者，也在寻找提升传统引擎效率的新途径。Omoda & Jaecoo 在2025年国际用户峰会上，公布了一项旨在重新定义可持续性的新项目：一款热效率高达48%的内燃引擎。这一里程碑式的成就，目前鲜有制造商能够接近。
