Perodua 电动车确定采用 CATL 提供的磷酸铁锂电池、2025年下半年正式发布？
根据本地网媒 The Ajerul 的消息， Perodua 即将在明年第三季度推出的电动车（P01A、或称为 Myvi EV）的量产车型将会采用来自中国大厂宁德时代 CATL 的磷酸铁锂电池，另外这款车的车身尺码将会接近 BYD Dolphin ，因此可以看出原厂这一次是有备而来的！
大馬車壇
Proton Waja：第一款“国际车”、具备 Mitsubishi 和 Volvo 血统！
Proton Waja 是 Proton 历史上第一款自主研发的车型，虽然说很多技术来源自 Mitsubishi 和 Volvo ，但是这款车出现了多个第一，例如第一款宝腾 C-Segment 轿车，第一款也是唯一一款在 EURO NCAP 测试的宝腾车款，可以说是有极大的历史意义！
延期接近1年半、 Toyota Vios HEV GR-Sport 将在2025年正式登场！
Vios的粉丝们终于等到了一个好消息！原定2024年登场的 Toyota Vios HEV GR-Sport ，因开发时间延长而推迟上市，但官方近日宣布，这款充满运动气息的混合动力车型将于2025年正式与大家见面。这也意味着，Vios车系的阵容将在环保与性能之间找到新的平衡点。
官方确认 Geely Xingyuan 将会成为下一款 Proton 新车
近日，吉利官方正式确认，旗下的 Geely Xingyuan 将成为下一款进入马来西亚市场的 Proton 新车。这一消息引发了马来西亚汽车市场的广泛关注，尤其是对于那些期待 Proton 推出更多新能源车型的消费者来说，更是一个令人兴奋的消息。
Proton S70 或增加自然进气入门版、X50、X70 和 X90 也将获得升级
Proton S70 在我国市场已经贩售了一段时间，而根据最近原厂的信息指出新车将会在2025年迎来升级，预计就是传闻已久的入门自然进气版本，另外其余的 X 系列车型也会在今年拥有全新升级版本！
Proton AMA平台首款新车2025年登场，或为第四代Proton Saga
在最近的新春活动上， Proton CEO 李春荣博士正式宣布了2025年的产品规划，其中 Proton AMA 平台也是首次被披露，同时他也宣布首款新车会在2025年正式发布，虽然没有明说是什么车款，但是相信就是最近正式在道路上进行测试的第四代 Proton Saga 。
Honda 是第一个在我国CKD混合动力车款的品牌，为什么它们要怎么做呢？
混合动力在我国一直是一个非常有讨论度的话题，当然其中也包含了种种原因，但是本地依然有不少车商热衷于在我国市场投入混合动力车型，其中 Honda 就是其中一家，而这家车商更是首个在我国 CKD 混合动力车款的汽车制造商！
实拍：2025 Toyota Camry 维持2.5L自然进气引擎，本地售价RM 221,800
近日，Toyota Malaysia 在官网低调上线了 2025 Toyota Camry XV80 的纯汽油版本。虽然是“入门车型”，但整体配置与混合动力版本几乎没有差别，仅在动力系统和价格上有所不同。这款纯汽油版 Camry 的售价为 RM 221,800，相比混动版本便宜了不少，更适合追求强劲动力又希望节约预算的消费者。
Proton e.MAS 7 订单远超预期：仅一个月就完成6个月销售目标
Proton e.MAS 7 持续爆单，最近根据原厂高层公布的数据，在发布一个月内这个“首款国产电动车”就获得了超过3,000张订单，原本原厂预期需要6个月才能够完成这项目标，为了满足需求，目前原厂已经在安排加紧生产这款热门电动车！
Borgward：号称比肩BBA的“德国豪华品牌”，但最终走向破产
曾经的 Borgward，是一个历史悠久、颇具传奇色彩的德国汽车品牌，号称可以比肩奔驰（Mercedes-Benz）、宝马（BMW）和奥迪（Audi），甚至在复兴初期，喊出了“德国四大豪华品牌”的口号。然而，经历了一段短暂的辉煌后，这个“豪华品牌”的光环逐渐褪去，最终在2022年宣告破产
