MITI 部长：大马不是便宜电动车倾销地，将严厉把控廉价电动车
MITI 部长 Datuk Seri Johari Abdul Ghani 近日针对马来西亚电动车市场快速变化公开表态，政府不会放任廉价电动车大量涌入，更不会让大马沦为其他国家清库存、倾销低规格 EV 的市场。这番言论不仅释放出强烈政策讯号，也揭示政府接下来在电动车进口监管上的核心方向——引进可以，但绝不是来者不拒。
大馬車壇
2026 Toyota Corolla Cross GR-S 正式发布、售价RM 148,800
UMW Toyota Motor正式在马来西亚发布了 2026 Toyota Corolla Cross HEV GR Sport。这次是在原本已经很成熟的基础上，再把细节磨得更到位一点。对 Toyota 来说，这款车本来就不是走噱头路线，而是主打“耐用、省油、好养”，这次只是顺势加一点 GR 的运动感，让整体看起来更有个性。
Resell Value 比较重要还是买到自己喜欢的车比较重要？
在马来西亚，买车是很多人的一个重要人生里程碑。除了可以驾车到处“paktor”或者方便一家人出门，车子也算是一笔不小的投资。所以，当我们要买新车的时候，一个 “千古难题” 就会浮现在脑海里：到底是应该选一辆Resell Value高的车，还是应该买一辆自己梦寐以求的 dream car 呢？
长安汽车将进军我国市场：Deepal 和 AVATR 品牌都有机会引进！
中国汽车品牌这几年在东南亚动作频频。而最新传出的消息显示，来自中国四大汽车集团之一的 Changan Automobile，也正在积极布局我国市场，未来不排除会正式导入旗下新能源子品牌 Deepal 以及高端电动车品牌 AVATR，进一步扩大在本地的产品版图。
Mazda CX-3 将在 2026 年 2 月停产、未来将会被 CX-20 所取代！
在小型 SUV 市场奋战多年的 Mazda CX-3，终于走到了产品生命周期的终点。根据最新消息指出，这款自 2015 年问世、主打年轻买家与城市通勤族群的入门 SUV，将在 2026 年 2 月正式停产，并由全新后继车型 CX-20 接棒，继续征战竞争日益激烈的 B-Segment SUV 市场。
最超值二手车：2022 BMW 320i 现在只需要 RM 130,000 左右即可入手！
在马来西亚二手车市场里，如果你手握 RM 130,000 左右预算，又想要一辆兼顾品牌、操控、豪华感与日常实用性的房车，那么 2022 BMW 320i 基本上很难被忽略。要知道，这一代 G20 3 Series 当年新车落地价接近 RM 250,000，如今车龄不过两三年，价格却几乎砍半，确实是“性价比天花板”级别的存在。
Dongfeng 007 正式发布：顶配车型 0-100 仅 3.9 秒，售价 RM 161,000 起
Dongfeng 近期正式发布全新纯电动轿跑 Dongfeng 007，这款车不仅在设计与科技感方面全面进化，在性能、续航以及配备层面也锁定中高端电动车市场。更值得注意的是，它也是在马来西亚 CBU 纯进口电动车税务豁免政策结束后，首批登场的全进口 EV 之一，因此定价结构自然成为市场关注焦点。
Dongfeng Vigo EV 登陆我国：CLTC 471 km 续航，本地售价 RM 100,000
中国电动车品牌这几年加速“出海”，而马来西亚自然也成为重点市场之一。继多款中系电动车陆续导入后，Dongfeng Vigo EV 正式进入我国市场，并以约 RM 100,000 的入门售价切入竞争激烈的纯电 SUV / 跨界级距。主打亲民定价与实用续航，这款新车明显瞄准首次接触 EV 的消费者
Mitsubishi Xforce 正式公布：确定搭载 ACC / Yamaha 音响，预计售价RM 110,000起！
在东南亚市场沉寂一段时间之后，Mitsubishi 终于端出一款为本区域量身打造的全新紧凑型 SUV ：Mitsubishi Xforce。这款车不仅锁定年轻买家与都市家庭，同时也肩负品牌在 B-SUV 级距重新冲销量的重任。随着官方规格陆续释出，配备 ACC 主动定速巡航以及 Yamaha 高级音响系统的消息，也让它的话题度迅速升温
2026 Proton e.MAS 7 PHEV 正式发布：官方实测综合续航破 1,100 km，售价 RM 109,800 起
Proton e.MAS 7 PHEV 正式登场，这款车不仅是品牌旗下首款插电式混合动力 SUV，同时也肩负着让更多消费者“无痛进入新能源时代”的任务。最受关注的，莫过于 Proton 官方进行的长途实测：在不补油、不充电的情况下，e.MAS 7 PHEV 成功跑出 超过 1,100 km 的综合续航成绩！
