Toyota 2025年欧洲销量创下全新纪录、全年销量达接近1,229,000辆!
在欧洲汽车市场整体增长趋缓的大环境下,Toyota 依然交出一张相当亮眼的成绩单。根据 Toyota Motor Europe(TME)公布的数据,2025 年 Toyota 与 Lexus 在欧洲合计售出 1,229,038 辆新车,刷新品牌在当地的历史纪录,也让 Toyota 稳坐欧洲乘用车市场第二大品牌的位置。
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如果你觉得现在的 Toyota Yaris 已经够年轻、够运动,那接下来这一代,很可能会直接把“热血”写在车名上。根据日本媒体最新消息,下一代 Toyota Yaris 将迎来一次彻底的大改款,而且不只是外观更新那么简单,而是从底层设定开始,就剑指真正的“平民性能车”。
Honda 北美分公司近日正式公布了 2026 年式的产品更新计划,这不仅是一次例行的年度改款发布,更透露了品牌在电气化转型过渡期,如何通过技术下放与产品线调整,来同时满足“驾驶乐趣”与“市场价值”的双重需求。
Mazda 正式公布第三代 2026 Mazda CX-5 在美国市场的售价,也让包括澳洲与马来西亚在内的右驾市场,对这款中型 SUV 的定位有了更清晰的轮廓。由于平台与动力系统延续现有架构,新一代 CX-5 并没有出现大幅度的价格跳涨,整体策略明显是“升级配备,但价格克制”。
这一次不是概念车、也不是设计稿“看看就好”。Italdesign 与 Honda 联手打造的 NSX Tribute,已经正式确认进入生产阶段。这也意味着,NSX 这个名字并没有停留在情怀里,而是即将以全新姿态,真正回到公路与赛道上。
在去年 10 月日本 Japan Mobility Show 首次亮相之后,Honda Super-One EV 本周同时现身 Tokyo Auto Salon 与 Singapore Motor Show。而在这场“同步登场”中,新加坡反而抢先全球,成为这款小型纯电车的首发市场。
Mazda 再一次用颜色说故事。Mazda正式公布全新车身色彩 Navy Blue Mica,而即将迎来大改款的 Mazda CX-5,也将成为品牌旗下首款搭载这款全新配色的车型。作为 Mazda 现阶段全球最畅销的 SUV,CX-5 不仅是销量担当,更被赋予了“开创新世代设计语言”的重要任务
由 Toyota Gazoo Racing 主导开发的全新高性能跑车 GR GT,并不是一辆“为了好看而存在”的概念作品,而是一款与 GT3 赛车同步研发、以实战为导向的真正高性能公路车。从开发方向来看,它几乎就是一辆“能合法上路的赛车”,而整辆车的灵魂,正是这具代号为 G40E-GTE 的全新混合动力 V8 双涡轮引擎。
Mitsubishi 终于要在菲律宾带来一款全新 7 人座 SUV Mitsubishi Destinator!这款车在今年7月印尼全球首发后,马上就引起不少关注,值得一提的是这款车是原厂为了东南亚市场特别打造,因此相信未来也会引进马来西亚市场!
当一个国家的新车市场中,每 100 辆就有 96 辆不再使用燃油时,这已经不是“电动车卖得好”的问题,而是整个汽车消费结构被彻底改写。而 Norway 在目前就是这个国家,因为政府策略的关系因此在这里的消费者基本上不再购买燃油车!