Toyota Sienta预计最快将在6月尾发布!价格从8万令吉起跳!
Toyota旗下的最新时尚MPV Sienta已经率先在印尼市场登陆,而我国近日有消息原厂最快会在6月尾在本地正式发布这一款MPV车型,而我国售卖的Sienta会有两个版本,最入门的版本价格会从8万令吉起跳,据悉这款车最大的特点电动滑门也会保留到我国的市场!
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Vellfire和Alphard一直是我国市场所钟爱的豪华MPV车型,我国的Toyota总代理UMWT尚未引进最新世代的Vellfire和Alphard就已经看到不少复新车在我国公路上行驶,由此可见它的受欢迎程度。近日日本的Modellista推出了Vellfire和Alphard的专属空力套件,让这两辆豪华MPV顿时添加了运动感,若这套空力套件引进我国相信很多车主都会选择加装!
第三代的Vios面世的时候因为引擎继续沿用前两代的1NZ-FE所以备受诟病,在最近Toyota终于在东南亚市场和台湾推出升级版的Vios,在引擎上舍弃了老旧的1NZ-FE和四速自排换上了新的2NR-FE以及可以模拟七速CVT变速箱,但是马力方面却从原本的109 ps/141 Nm小幅度下降至108 ps/140 Nm,究竟马力调降对于加速表现有什么影响呢?台湾的http://www.mobile01.com/就对旧版Vios和升级版Vios做了加速的对比!虽然新引擎的马力较低,但是升级版的Vios加速表现还是比旧版本的Vios快了1.3秒!
EURO NCAP和IIHS是全球知名的汽车安全测试机构,它们的测试在国际上都有一定的公信力,所以不少车厂的在汽车的安全标准上都是以这两个测试为标准。Toyota的第四代Prius续在IIHS拿下Top Safety Pick+的优秀成绩后在EURO NCAP测试也获得了5星的绝佳成绩,看来TNGA平台真的让Toyota的车款安全性大幅提高!
其实,最早的混合动力系统并不是Toyota所开发的,最早的混合动力系统是在二战时由Porsche所开发出来的,而且当时是采用在坦克上,后来由于德国战败因此Hybrid Tank最终并没有现身,到了1990年代才由Toyota将之发扬光大,但是无论如何都好,Toyota是全球Hybrid技术的先锋是不能否定的,现在就让我们来回顾一下Prius的发展史。
GT86面世之后以讲究纯粹的驾驶乐趣加上藤原拓海效应吸引了不少人入手,但是在86面世之后就一直维持一个车型,之前曾经有传闻会推出敞篷版和四门版但是至今依旧没有任何消息,不过现在就要为各位86迷带来一个好消息:Toyota在悉尼发布了86 Shooting Brake concept,这款车是澳洲的Toyota设计团队以及日本方面合作开发的成果!
在台湾的B-Segment市场基本上都是被Toyota双雄Yaris以及Vios所垄断,因此Toyota在宣布Vios推出升级款后台湾市场很迅速的就引进了升级版的Vios以确保Toyota在台湾的优势。日前台湾的Toyota代理合泰就正式发表了升级版的Vios和Yaris,和泰国版一样两者都改搭了1.5L的Dual VVT-i引擎,经过台湾能源局的测试Vios和Yaris的平均油耗为17.4km/L和17.2km/L,非常的出色,另外为了符合台湾市场的法规,两款新车都搭载了胎压侦测器,但是VSC依旧没有出现在这一次的升级版中。
全新一代的Fortuner因为采用了全新的设计所以自从发布以来就开始在各个市场热卖尤其是泰国,而我国市场的Fortuner也即将在5月5号发表,在发表前夕Fortuner的官方宣传册终于曝光了,虽然价格还是一样被保密至极但是我们可以从官方宣传册看到我国市场贩售的Fortuner会有两个版本,分别是2.4L柴油版和2.7L汽油版,汽油版属于顶级车款,会配备7气囊以及VSC!
作为Toyota Malaysia今年最重量级的产品之一,Hilux还没有发表就已经受到了消费者的瞩目,全新的Hilux比起上一代的车型在引擎和安全配备上稍微有所进步,但是人们的视线始终还是停留在顶级的2.8L版本上,近日在社交网站上就流出了2.4L版本的照片,让我们来看看2.4L顶级版和2.8L有什么不一样?
对于一些人来说车子可能是代步工具,但是对于另一些人来说车子是体现自己品味的物品,但是不管你是哪一种人,在选择车款时候一定会眼花缭乱,因为我国市场的车款虽然不比其他市场多,但是可以选择的车型也不在少数,因此笔者就稍微整理了自己所推荐的5款车型,好让各位想买车的朋友参考看看。