为什么 Toyota 的混合动力技术能成为行业标杆:25 年技术经验与多路径战略的力量
在过去十多年里,新能源汽车产业经历了快速变化。很多车厂纷纷把资源集中在电动汽车上,希望能抓住新的时代机遇。然而,当行业不断讨论快速电动化是否已经成为唯一方向时,Toyota 却选择了一条更稳健、更耐心的道路,并且证明自己的策略具有非常强的现实意义。
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在电动车市场逐渐升温的当下,Toyota 并没有一头热地全力冲向纯电动路线,反而持续深化其混合动力系统的研发。在最新的访问中,Toyota 透露了他们对于第五代 THS(Toyota Hybrid System)技术的开发重点,显示出品牌在混动领域依然雄心勃勃。
说到混动大家应该都会想到来自日本的 Toyota ,这个品牌自从在1990年代推出了首款混动车款之后迅速成为了全球最大的混动制造商,目前全球累计销量已经接近1,000万,同时丰田的混动技术还外销,真正的成为了市场上当之无愧的混动之王!
一般上我们认为混合动力系统会加重车辆的负担,因为多了电动机和电池组难免会影响车辆的性能,但是出现在 Toyota Yaris Cross 上面的1.5L混合动力系统则是非常惊人,根据国外媒体的消息这套系统的电池组以及电动机仅仅只有27公斤!
一直以来 Toyota 都以其混合动力技术独步全球,目前 Toyota 更是在全球范围销售了超过1200万台混合动力车款,不过近日 Toyota 宣布为了环保而向全球各大车厂分享其混合动力技术上的专利,这一次的混合动力专利达到23,000项,不得不说 Toyota 真慷慨啊!
霸气吉利!继早前大手笔大阵仗购入 Mercedes-Benz 母公司 Daimler 集团股份成为大股东以后,Geely 汽车如今又有了新动作!根据中国媒体报道,Toyota 在中国的核心零件供应商— 科力远以1元购买了 Toyota 的 THS 混合动力核心技术,而这家公司的大股东是谁?Geely 是也!