Mazda MX-30 e-Skyactiv R-EV Archives

销量惨不忍睹、 Mazda MX-30 EV 和混动版开始陆续停止贩售

当 Mazda MX-30 发布的时候市场对于这款车的外观设计是赞不绝口的，但是或许是因为其售价太高又或者是纯电动版本的续航太短，这款车在世界范围内的销售成绩并不出色，消费者更倾向于 CX-30 ，因此这款车已经在世界范围内开始停止贩售。

February 1, 2024 — 國際車訊, 車壇資訊

这几年 Mazda 过得不是很好，很多人归类在原厂的电动化进程偏慢，但是作为技术宅的马自达实际上性能还是非常强悍的，因为最近这个日本汽车制造商用转子引擎+电机在碳排放的部分居然干翻了纯电的 Tesla 以及混合动力王者 Toyota ！

近日 Mazda 终于宣布他们全新代号 8C 的转子引擎开始量产了，而这也是继 RX-8 停产后，原厂时隔 11 年时间再度生产转子引擎，而且这一次通过原厂为这具引擎导入新技术，加上 PHEV 系统，让它一改当年高油耗的惨况，相信这一次绝对可以让到各位转子迷们感到十分兴奋。

Mazda MX-30 e-Skyactiv R-EV 登场，Rotary Engine 转子引擎再次复活，但 830cc 转子引擎仅作为“发电机”为电池充电，由 167Hp+260Nm 的电机驱动车子，官方油耗低至 1L/100 km，德国售价约 RM 169,254 起！