为什么大量汽车制造商弃用 Manual Transmission
在之前发布的小改款 Iriz 以及 Persona 上已经全面取消了手排车型,让我国的 Manual Transmission 车款阵容再次缩小!实际上在国内外已经有大量的品牌弃用这个种类的变速箱,因此它可能在不久的将来成为消失的汽车配备!
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大家都知道想要开车最重要是有驾照,而相信大部分人都是学 Manual 拿驾照的,毕竟这样可以同时驾手排和自排车,但随着越来越多车推出自排版本后,近年来很多人选择直接考取更方便的自排驾照,导致考手排的人数大大减少,因此就有机构预测手排驾照考试很可能在 2040 正式走入历史。
Manual Transmission 向来都是比较小众的选择,大部分人买车如果有自排变速箱都不会选择手排,不过根据国外媒体的数据显示,手动挡车型的市占率经过多年的萎缩之后,近年的市占率开始逐渐提高,有越来越多人选择手动挡车型了,而这对于喜欢手排变速箱的驾驶者而言绝对是一大好消息。
BMW M 部门的主管近日在接受采访时确认了 DCT 双离合器变速箱已经过时了,同时他们未来也将淘汰 MT 手排变速箱,因为未来是电动化的世界,而这对于所有追求手动挡车型提供的丰富驾驶乐趣的车迷们来说,无疑是一个晴天霹雳的坏消息。
近日 Toyota 就申请了一项关于在 Hybrid 混合动力车款上匹配 Manual Transmission 手排变速箱的专利,希望在节能减碳的时代也为车子保留手排,以为汽车爱好者保留充满驾驶乐趣的车款,这对于手排/性能车爱好者来说绝对是一个天大福音。
Manual Transmission 手排变速箱车迷们的好消息!根据 J.D. Power 的统计数据,手动挡车型自从之前的市占率跌至不到 1% 后,终于在去年市占率提高了,这是因为时下越来越多追求独特的年轻人开始选择手动挡车型,让手动挡成为时下年轻人买车的另类选择。
Manual Transmission (手排变速箱)是许多车友的信仰,所谓“ Real Man Use Three Pedal”,手排变速箱能够让车子更加有性格,而驾驶员也能够完全自己去控制挡位,实现丰富的驾驶乐趣!不过很可惜,手排变速箱或即将走入历史了!
Manual Transmission 的末日可能要来了!这个情况不止是在我国,其实在很多的国家也一样,厂商在消费者的要求下推出手排车型,但是因为销售成绩不佳被迫早早停产,最近因为销售成绩不佳被迫停售!这个情况下手排的末日可以说是不远了!
虽然许多人口中都喊着“手排万岁”,但这个曾经与热血挂钩,也曾深受入门市场消费者钟爱的变速箱种类在我国因为反应不佳的关系而正在逐渐消失当中。如今的汽车市场上还有多少款入门手排新车呢?现在就让小编列出目前我国6万令吉以下的新车市场,你还能买到的 Manual Car !