Grab 有意出资约 RM 50 亿收购 Foodpanda 东南亚业务。
近日外媒爆料指出 Foodpanda 母公司 Delivery Hero 有意脱手其在东南亚的业务,而其中竞争对手 Grab 就有意出资 10 亿欧元(约 RM 50 亿)从他们手中收购包括新马泰在内的 7 个市场的业务,进一步扩大他们在这些市场上的影响力。
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近日美国著名媒体《TIME》(时代周刊)就公布了他们的 2023 年《时代》100 家最具影响力公司的入选名单,其中中国车企 BYD 不但是唯一入榜的车企,更是被他们评为世界上最重要的车企,可见这家来自中国的车企影响力已经遍布全球,更是深得美国媒体的喜爱。
E-Hailing 电召车近年来越发受到欢迎,毕竟出门遇到塞车是非常困扰的,因此很多人会选择使用电召车来出行,而近日一名女子表示每个月会花费 RM 1,000 来使用电召车,引起了网民的热议,表示这个花费会不会更更划算呢?
因为新官肺炎的关系,我国目前处于“锁国状态”,而且政府也规定了如果要购买日常用品或是一些食物的话,政府只应许一家一个人出门。那随着这些政策的到来,我们要买菜都难!也因此,Grab 变推出了全新的 GrabMart,Pasar 以及 Tapau 计划,陪伴以及帮助我国度过这次的危机!
交通部早前规定电子召车( E-Hailing )司机必须在7月12日前获取公共交通服务执照(PSV)— 对没错,就是今天,不过为了让司机们有更充裕的时间适应这项政策,交通部长陆兆福在今天就宣布,再提供三个月的“软着陆”宽限期,这期间违例或没有执照的司机将不会接获罚单,当局只会给予最后警告及教育司机!
为了配合交通部早前规定电子召车( E-Hailing )司机必须在7月12日前申请商用车辆执照(PSV),电脑验车中心( Puspakom )继日前宣布由4月1日起将延长运作时间以后,如今又在自身的面子书专页上公布了电子召车的验车指南,以及所有电召车辆必须遵守的标准!
交通部长陆兆福昨日在进行了内阁会议之后召开记者会宣布,为了确保德士业者能够和 E-halling 电子召车服务公平竞争,同时也保障电子召车司机与乘客的安全,由今日(7月12日)起政府将开始监管电子召车行业,并将与德士在同一个管制条例下受监督!
相信大部分国人都不会对 Uber 及 GrabCar 这两个名称感到陌生,自从这类网络叫车服务在我国推出以后就因为便利性以及公道的价格而成了许多人出门的选择;这两家公司也时常在车资上较量,受惠的自然是消费者。不过这样的局面很有可能即将被改写,因为根据市场消息指出,来自美国的 Uber 未来或将退出东南亚市场!
因为Grab和Uber服务提供高品质的服务抢走了不少德士的生意,因此德士司机和Grab和Uber司机的战争已经持续了好一段时间了,近日这个纠纷可能进一步升温!根据freemalaysiatoday.com的报道,政府在参考过SPAD提呈的Uber和Grab合法建议书后,终于批准了将这两个载客服务合法化的建议,这个消息传出后预计德士司机又要开始新一轮的行动了!