Mercedes-AMG 首部爱的结晶:C36 AMG !
如果说每个 Honda 车主心中都有个 Type R 梦,那 Mercedes-Benz 车主必然有个 AMG 梦。25年前的今天,当时的 Mercedes-Benz 正式向全世界发表了与当时仍是一家民间改装厂的 AMG 合作的首款性能房跑: C36 AMG ,今日的 Mercedes-AMG 全由它而起!
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市场上有一种轮圈,采用了前后宽度不一的设计,后轮除了比前轮宽以外,还会拥有比前轮更“深陷”或深框的设计,看起来很帅气。这类设计在国外被称为 Staggered Wheel ,通常是后驱车型采用,并且搭配较宽的后轮胎。只不过许多前驱车主也会为了视觉效果而选择安装这类轮圈,但你知道安装后会给你的爱车带来什么影响吗?
曾几何时,ABS 防锁死刹车系统在我国的普及率并不高,许多入门车款都不搭载这项系统,一直到近几年来才成为标准配备,“没有ABS”这个名词也正式走入历史。ABS 系统可说是现今汽车主动安全科技的始祖,那你可知道世界上首款搭载 ABS 系统的是什麽车款吗?
为了更精准地控制油门反应,以进一步降低油耗表现,现今大部分汽车都采用了电子油门的设计 。不过相比传统的钢线式机械油门,一些车款的电子节气门会出现信号延迟的现象,产生油门反应慢的感觉。为了解决这个问题,名为 Electronic Throttle Control 的产品就应运而生。不过它的主要功用又是什么呢?
减速带( Speed Bump )在我国出现的频率并不少于交通灯,尤其是在学校、又或住宅区以及拥有路口的笔直道路上都会出现国人俗称的“路墩”,以提醒驾车人士减速。有些人过减速带是不减速直接过,有人是预先将车速放慢再慢慢地过,也有人则是过着 Bump 的时候才踩刹车,究竟这样的做法是否真的不伤车呢?
我国的拥车率之高在全球可说是数一数二的,会开车的国人也不少,许多人或许会自认车开得还不错,但是很多时候连最基本的驾驶姿势都掌握得不正确。小编之前曾和大家分享如何正确手握方向盘,当然除了方向盘以外,正确的驾驶坐姿也很重要,所以今天就让小编为大家就讲解如何才算是正确的 Driving Position !
轮圈可以说是汽车的“灵魂之窗”,换装一幅好看的轮圈绝对能够对车子的外形起着画龙点睛的效果,加上换装难度不高,因此成了许多车友们改装汽车时首选的项目。虽然说大轮圈塞满整个轮拱看起来超帅的,但加大 Rim Size 对车子的整体性能有何影响,你是否知道呢?
如果说轮胎是汽车与地面接触的唯一媒介体,那 Steering Wheel 可算是唯一和掌控汽车的驾驶者接触的媒介体了。与轮胎一样,正确的掌握方向盘也一样很重要,毕竟它和轮胎一样掌控了行车的安全度。今天就让小编和大家探讨,究竟方向盘应该怎样握才正确!
改装大活塞 Brake Caliper 可以说是近期最流行的改装补品之一,当然许多车友改装的目的除了是为了提升制动表现,很大的因素也是为了视觉上的效果,像是 Brembo、AP Racing 等品牌的大四活塞,甚至是小六活塞刹车钳都深受改装车友们的喜爱。不过问题来了,改装这类多活塞的刹车卡钳就绝对是好事吗?