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Malaysia Automotive News

1.0L涡轮增压引擎! Toyota 联合 Suzuki 开发全新中置引擎小型跑车!

1.0L涡轮增压引擎! Toyota 联合 Suzuki 开发全新中置引擎小型跑车!

跑车爱好者的好消息来了!最近根据国外媒体的消息 Toyota 正在联合其伙伴 Suzuki 共同开发一款小跑车,这款车小跑车使用轻混内燃机的设定,并且是一款中置引擎的车型,采用1.0L涡轮增压引擎,最大马力117 Hp,峰值扭力200 Nm,感觉还不错呢!

Nissan X-Trail e-Power 台湾发布:售价折合约RM 220,369、本地版本采用相同引擎!

Nissan X-Trail e-Power 台湾发布:售价折合约RM 220,369、本地版本采用相同引擎!

近日 Nissan X-Trail e-Power 正式登陆台湾市场,在当地开出了151.9万台币(约RM 220,369)的价格,可谓是不便宜!而根据我们得到的消息指出未来马来西亚版本的车型同样也会采用一样的引擎配置,所以可以预见的是新科技价格自然不会低!

Toyota 成为全球 10 年内保养费用最低的品牌!

Toyota 成为全球 10 年内保养费用最低的品牌!

Toyota 一直以皮实耐用,易于保养而闻名,那近日美国的一份汽车长期使用的养护费用调查数据出炉,其中在保养成本上来说丰田都是最便宜的品牌,并且旗下的多款车型保养费用也低于同级对手,再度从数据上证明了丰田的保养容易是实至名归的!

Proton VX11 下个月预览:采用最新版外观设计、悬吊设定比原版本更好!

Proton VX11 下个月预览:采用最新版外观设计、悬吊设定比原版本更好!

在经过了数年的测试, Proton VX11 ( X90 )据悉将会在下个月公布详情,今日我们从一些消息源获悉这款车将会采用最新的外观设计,除此之外悬吊的设定也会和豪越L一样,提供一个更为均衡更为舒适的驾驶感受,还是很值得我们期待的!

Mitsubishi XFC Concept 量产版现身:X50/HR-V/Corolla Cross 对手、将在今年内正式发布!

Mitsubishi XFC Concept 量产版现身:X50/HR-V/Corolla Cross 对手、将在今年内正式发布!

Mitsubishi XFC Concept 是早前原厂发布的一款B-Segment SUV 车款,对标车款为 X50 / Corolla Cross 以及 HR-V 等车款,原厂也预计这款车会在2023年发布吗,最近就有泰国媒体捕捉到这款车正在进行测试,看来距离正式发布已经不远了!

原厂首款 CKD 的电动车!Mercedes-Benz EQS 500 4MATIC 正式推出,售价 RM648,888 起,性能更强,售价降低 RM50,000! 

原厂首款 CKD 的电动车!Mercedes-Benz EQS 500 4MATIC 正式推出,售价 RM648,888 起,性能更强,售价降低 RM50,000! 

Mercedes-Benz EQS 500 4MATIC 车型 CKD 本地组装车型正式登场,售价从 RM 648,888 起,前后共双电机有 449 Hp+828 Nm 动力输出,有 696 km 续航的旗舰级电动车,对比之前动力性能更强,售价更直接降低了 RM 50,000!

悲讯!Toyota 名誉会长丰田 Shoichiro Toyoda 丰田章一郎离世!

悲讯!Toyota 名誉会长丰田 Shoichiro Toyoda 丰田章一郎离世!

就在刚刚,Toyota 就宣布他们的名誉会长,汽车界的传奇人物 Shoichiro Toyoda 丰田章一郎因为心脏衰竭而离世,享年 97 岁,汽车行业再痛失一位德高望重的老前辈!

Perodua Bezza 大改款渲染图:采用 DNGA 平台打造、或更换D-CVT变速箱!

Perodua Bezza 大改款渲染图:采用 DNGA 平台打造、或更换D-CVT变速箱!

随着全新一代 Axia 发布,大家应该会很期待新一代的 Perodua Bezza 来临吧!实际上这款车可以看作是“Axia Sedan”,因为两款车型的关系深厚,最近 Theophilus Chin 就绘制了全新一代 bezza 的渲染图,大家觉得这款车好看吗?

Perodua Axia 大改款专门为大马研发?原厂高层:因为有这一招所以不怕淹水!

Perodua Axia 大改款专门为大马研发?原厂高层:因为有这一招所以不怕淹水!

各位大马的驾驶者都知道我国时常会发生闪电水灾,因此在道路上的车辆一遇到下雨就瑟瑟发抖,那么怎样怎样避免这个情况呢?实际上 Perodua Axia 的高层表示在研发阶段这款车已经做出了相应的设计,所以很大几率可以避免引擎因为水灾进水!

Perodua Axia D74A 开发史:历时3年、第二国产车主导开发,项目耗资5.46亿令吉

Perodua Axia D74A 开发史:历时3年、第二国产车主导开发,项目耗资5.46亿令吉

全新一代的 Perodua Axia (代号 D74A )终于正式发布,在之前的产品预览上面原厂公布了这款车的开发过程,它是在2019年开始开发工作,前后历时三年,这一次也是第二国产车再一次主导研发工作的产品,前后总计耗资5.46亿令吉。