2025年12月Sedan销量：Bezza 依旧稳占第一、Vios 单月狂买5,000辆！
2025 年 12 月的马来西亚 Sedan 市场，整体走势可以用一句话来形容：该稳的继续稳，该冲的开始冲。在油价、生活成本以及购车心态趋于理性的背景下，小型与入门级 Sedan 依然是销量主力，而中型与中高端车型则继续维持“小众但稳定”的节奏，而 Bezza 毫无意外还是第一！
Malaysia Automotive News
Kia K4 有望引进本地抢占 C-Segment Sedan 市场
在 C-Segment Sedan 竞争愈发激烈的当下，Kia K4 这款全新四门轿车有望通过官方渠道引进本地市场，目标非常明确，就是直接切入 C-Segment Sedan 的核心战区，填补现有产品线的空缺，同时也为追求设计感与科技配置的消费者提供一个更年轻化的选择。
Toyota Yaris Cross 将在 4 月发布，提供 1.5L 自然进气 / 1.5L HEV 选项
Toyota 确认将在 4 月发布全新的 Toyota Yaris Cross，而这一次新车选择在原厂位于 Bukit Raja 的工厂进行生产，另外新车也会提供1.5L自然进气引擎以及1.5L混合动力引擎，相信新车在发布之后也会成为原厂另外一款重量级车型！
Toyota GR Corolla 8AT 登陆大马、售价从 RM 378,950 起
在性能钢炮领域一直坚持“手排至上”的 Toyota GR Corolla，如今终于为更广泛的玩家打开大门。Toyota Malaysia 正式引进搭载 8 速自动变速系统的 GR Corolla 8AT 版本，让这款原本就话题性十足的 GR 性能掀背车，在日常使用与激烈驾驶之间取得更好的平衡。本地官方售价从 RM 378,950 起
Peugeot Malaysia 承诺不会退出马来西亚市场，并且会引进新一代车型！
在近年欧洲品牌频频调整亚洲市场布局的大环境下，关于 Peugeot 是否会淡出马来西亚市场的传言一直没停过。对此，Peugeot Malaysia 正式对外表态，明确承诺将持续深耕大马市场，不但不会撤出，反而还会加快产品更新节奏，引进多款新一代车型，为本地消费者带来更完整的产品阵容。
Toyota Vios HEV 现身官网：配备氛围灯 + 大尺寸主机，售价从 RM 103,900 起
Toyota Malaysia 官方网站近日悄悄更新了 Toyota Vios HEV 的资料与最新价单，这也等于间接确认，这款主打高低油耗表现的小型 HEV 轿车，已经正式进入本地市场节奏。从配置与价格来看，Vios HEV 不只是单纯“多一个混动版本”，而是明显朝着更高质感、更高科技含量的方向升级。
2026 Toyota bZ4X 将引进大马：WLTP 续航大 591 km！
2026 Toyota bZ4X 的引进计划主要是围绕最新的 2025 年小改款版本展开，这一版本在电池规格、动力性能与续航表现上都有明显提升。Toyota 为这款纯电 SUV 做出的升级，不只是外观与内饰上的小修，而是针对核心动力与能耗表现进行的全面优化，让其在竞争激烈的纯电市场中具备更强的实力。
Kia Carnival 小改款预告登场，或追加全新 1.6L Turbo HEV 引擎！
Kia 近期正式释出小改款 Kia Carnival 的预告信息，也意味着这款主打家庭与商务市场的大型 MPV，即将迎来新一轮产品更新。从目前曝光的方向来看，这次小改款并非单纯“修修脸”，而是从设计、科技到动力系统都有实质升级，其中最受关注的，正是有望新增 1.6L Turbo HEV 混合动力版本
Toyota Camry 依旧是北美最畅销 Sedan，2025 年销量达 316,185 辆！
在 SUV 与皮卡全面称霸北美市场的年代，Toyota 依然用一份很“老派”、却非常现实的成绩单证明一件事：只要产品到位，Sedan 依旧有人买，而且买得不少。2025 年 Toyota 在北美市场交出 2,147,811 辆的成绩，年增 8.1%，其中 Toyota Camry 再一次稳稳坐上“最畅销传统房车之一”的位置。
Mitsubishi 4A91 引擎：三菱引擎的代表作、市场上最耐用的引擎之一！
如果要选一具最能代表 Mitsubishi 在东南亚市场“耐操、好养、不挑油”哲学的引擎，4A91 几乎是绕不过去的名字。这具 1.5L 自然进气引擎并不追求华丽的数据，也不是为了性能而生，但正是这种务实取向，让它在多个国家、多个车型、多个使用场景下，经得起时间与里程的考验。
