wptouch-pro domain was triggered too early. This is usually an indicator for some code in the plugin or theme running too early. Translations should be loaded at the init action or later. Please see Debugging in WordPress for more information. (This message was added in version 6.7.0.) in /home/automachi/public_html/automachi.my/wp-includes/functions.php on line 6131
Toyota Estima是一款在我国市场很受欢迎的大型MPV车型，虽然原厂也有引进，名称叫做Previa，但是因为我国版本的Previa配备实在是太差，因此消费者普遍还是选择购买国外入口的复新车，但是其实这一款车已经售卖了接近10年，虽然经过了一次小改但是还是不能掩盖Estima已经老态龙钟的事实，因此在今年原厂又为Estima进行了一次大幅度的“小改款”，不仅在内装外形上做出改变，还升级了安全配备，日本方面即将在5月7号开始接单。
虽然比起泰国慢了接近一年，但是依然无损我国消费者对全新Hilux的期待，目前已经确定全新一代的Hilux会在5月5日于我国登场，在我国开售的Hilux会有6个车型，引擎方面采用Toyota全新开发的GD系列柴油引擎，比起旧一代的会有更好的动力和油耗表现！
我国市场的Accord小改款尚未发布，美国市场就发表了2017年年式的Accord Hybrid小改款，原厂强调Accord Hybrid的油耗表现是同级车款最佳，在市区驾驶油耗表现为49mpg（miles per gallon，约为5.8L/100km），高速公路47mpg（6L/100km），综合油耗达到了48mpg（5.9L/100km）！
MINI Malaysia 今天推介 MINI家族的最新成员，全新 MINI Clubman。全新 MINI Clubman车款包括MINI Cooper Clubman以及MINI Cooper S Clubman，综合驾驶乐趣、豪华魅力、实用性能以及 MINI独特风格。
成立于1993年的Perodua在成立的时候和我国的首家国产车商Proton一样，借助了日本厂商的技术来开发新车，和Proton不同的是Perodua找来了日本的小型车之王Daihatsu合作，很明显是走和Proton不同的路线，但是和Proton不同的是Proton在2000年代就开始走上自主研发的道路，相比之下Perodua虽然是销量长虹，但是在本地人眼里它还是一间名不正言不顺的国产车，因此Perodua在今年推出的车款会是首款自主开发的车款，不再Rebadge的Perodua还能够获得你的青睐吗？
不久前Toyota和Daihatsu在日本发布了全新一代的Passo和Boon，本地的Myvi车迷看了都雀跃不已，因为前两代的Myvi原型车正是来自Passo和Boon，不过Perodua在近日泼了本地Myvi支持者的冷水，因为跟据careta.my的报道，Perodua表示全新一代的Passo肯定不是下一代的Myvi，是不是代表Myvi不会有下一代车型呢？
Honda的CR-V是Honda在全球市场尤其是美国的杀手锏之一，面对Nissan X-Trail和Toyota Rav-4等强劲对手的围攻下这个世代的CR-V难免处在劣势，因此Honda已经在着手开发全新世代的CR-V了，据悉新一代的CR-V是基于Honda Civic FC的底盘开发，因此空间表现会更为优异，除此之外我们还看到新的CR-V采用了全LED的头灯，而且在车头造型采用了目前Honda的家族化设计，重点是从5人座升级成了7人座！
续泰国之后，台湾会是第二个Vios升级版（之前称为小改款）车型上市的地区，目前台湾Toyota就已经把Vios送往台湾的能源局进行测试，采用新引擎和新变速箱的Vios在油耗方面果然取得不错的成绩，在台湾能源局的测试下Vios的市区油耗为13.66km/L，非市区20.65km/L，综合油耗为17.4km/L，表现相当不错！
2000年初期，Mitsubishi隐瞒汽车出现缺陷的事实，因为这个缺陷导致卡车轮胎飞脱造成人命伤亡，也因此Mitsubishi被日本政府杯葛，Mitsubishi从此踏上下坡路，这一次的隐瞒事件影响了Mitsubishi十多年，好不容易在近几年Mitsubishi的销售成绩稍有起色，但是近日Mitsubishi车款再次出现问题，Mitsubishi昨天在日本召开紧急记者会，Mitsubishi社长相川哲郎表示，Mitsubishi旗下的畅销车款EK轻型车的实际油耗和Mitsubishi所发布的成绩有5到10%的落差，因此Mitsubishi会停止销售和停产这个车系，因为这件事Mitsubishi的股价也大幅下跌15%！
Hyundai-Kia集团去年销售了801万辆汽车，是全球5大汽车集团之一，近十年来Hyundai集团的全球销量翻了接近一倍，让Hyundai从以前的小车商跃升全球顶尖车厂之一，不说你或许不知道，Hyundai在成立初期只是一件汽车装配厂，而且公司走上自主研发时借助了Ford和Mitsubishi的技术才能够走到今天，现在我们就来看看Hyundai一路走来的经历。
