Hyundai 调查：消费者更偏向于实体按键而不是触控
在Hyundai的最新调查中，关于驾驶体验的用户反馈揭示了一个有趣的趋势：越来越多的消费者，特别是美国驾驶者，表示他们在车内操作上更偏向于实体按键，而不是近年来流行的触控屏幕。这项调查显示，触控屏的便捷性和科技感并没有完全满足消费者的需求，特别是在行车安全和操作便捷性方面。
國際車訊
Toyota Crown Sedan 获得 JNCAP 95%/5星的超高分安全评价！
Toyota Crown Sedan 在日本的 JNCAP（Japan New Car Assessment Program）碰撞测试中取得了出色的成绩，获得了综合评分高达95%，并被授予了五星安全评级。这一成绩不仅证明了Toyota在安全性上的卓越设计，也让这款豪华轿车成为日本市场上安全评价最优的车型之一。
Mazda Skyactiv-X引擎：为什么车出师未捷身先死？
Mazda推出Skyactiv-X引擎的初衷，是为了在不完全转向电气化的情况下，提升内燃机引擎的效率。作为一种创新的“火花控制压燃点火”（Spark Controlled Compression Ignition, SPCCI）技术，然而这款被称为“革命性”的引擎并没有获得预期的市场反响，那么究竟是什么原因呢？
中国电动车电池健康度测试： Tesla 表现最出色、理想4年下跌25%！
随着电动车在中国市场的普及，消费者对电动车电池的健康度（SOH，State of Health）越来越关注。最近，一项来自中国的电动车电池健康度测试报告揭示了各大电动车品牌在电池表现上的差异，其中 Tesla 成为了表现最佳的品牌，而理想汽车的电池健康度在四年内下降了25%。
2024 Honda HR-V 小改款登陆泰国：只提供混动引擎、售价从约RM 115,681起！
Honda近日正式在泰国发布了 2024 Honda HR-V ，并宣布只提供混合动力系统。作为泰国市场的一大亮点，Honda决定在这款升级车型上放弃传统内燃引擎，转而全力主推混动版本，以满足消费者对环保节能的需求。
Nissan 面临巨额亏损：裁员9,000人+减产+出售 Mitsubishi 股权以求自保
在全球汽车市场竞争愈发激烈的背景下，Nissan 面临着严峻的财务挑战。近日，根据 Motor1 的报道，为了应对巨额亏损，Nissan 正采取一系列自救措施，包括裁员9,000人、减产并考虑出售其持有的 Mitsubishi 股权。
Mazda Skyactiv-Z 引擎技术正在开发中：可满足EURO 7排放法规、2027年量产上市！
最近原厂确认正在开发一款新型的四缸引擎 Mazda Skyactiv-Z ，计划在2027年投入市场，以取代现有的Skyactiv-G和Skyactiv-X引擎。Skyactiv-Z 引擎的亮点在于其采用了创新的 Lambda One 理论燃烧模型，能够在宽广的转速范围内实现超稀燃烧，从而提升引擎的热效率、环保性能和驾驶体验。
Toyota 最新数据：2025财年上半年产量超过455万辆，超过40%为电气化车型
根据Toyota最新发布的2025财年上半年财报，公司在全球的汽车产量创下新高，达到了约455万辆。这一成绩不仅展示了Toyota的强劲生产力，还突显了其在电气化进程中的显著进展。据财报数据显示，超过40%的产量已是电气化车型，包括混合动力、插电式混合动力、电动和氢燃料电池汽车。
日媒：Toyota 将停产1.5L Dynamic Force Engine，并且以新一代引擎取而代之
据日媒报道，Toyota计划在2024年5月发布新一代的1.5L直列四缸自然吸气引擎，并全面替换目前搭载于部分车型上的1.5L Dynamic Force引擎。对于这款全新的动力系统，外界充满了期待，尤其是其燃油经济性以及在环保领域的表现，或将带来显著提升。
Toyota Celica 商标重新被注册：日系经典跑车或采用2.0L涡轮回归市场！
就在Toyota在一部动漫中暗示Celica、MR2、Supra、GR86和GR GT3等未来车型之后，Celica回归的可能性又有了进一步的证据。Drive网站挖掘出的一项商标申请显示，Toyota已经重新注册了“Celica”这个名称，暗示这一广受欢迎的车款可能会再次重返市场。
