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一般上很少汽车制造商会拥有自主开发变速箱的能力，因此对外采购变速箱是常见的事情，就如我国的国产车Proton和Perodua一样，它们的变速箱一直以来都是对外采购的（变速箱的研发成本是非常的高的），Perodua选择的自然就是Aisin的变速箱，而Proton一开始是采用Mitsubishi提供的变速箱，后来因为4速自排变速箱已经不符合时代需求因此Proton转而采用比利时的Punch的CVT变速箱和德国Getrag的5速手排变速箱。很多人并不清楚Punch是谁什么来历，其实Punch是全球第三大的CVT制造商，今天就带大家去了解一下这个CVT巨头！
Volvo在本地是一个被严重低估的豪华品牌，包括了我们之前为大家试驾的XC60 T5，XC90 T8和今天为大家带来的S60 T6 Drive-E（以下简称S60）都一样，对比同级车款它们的配备非常的丰富，价格也更便宜，但是我国的消费者似乎不是很欣赏Volvo的车款，一直到最近Volvo开始放大绝，也就是在本地生产加上获得EEV认证后渐渐让我国的消费者开始关注了Volvo这个来自瑞典的品牌。说到Volvo的话很多人应该会知道Volvo的安全性是业界顶级的，但是Volvo不止在安全技术上有所成就，它的涡轮引擎也是不容小觑的，就以S60为例，这次的升级版换上了全新的双增压的Drive-E引擎，不仅最大马力来到了306 hp，峰值扭力也突破400Nm，可以说它完全结合了运动与安全性！
Volvo Malaysia宣布，旗下的三个车型获得了EEV认证，因此价格得以下调，价格下调的车型包括了XC60 T5，XC60 T6和V40 T5 Drive-E，消费者得以更低的价格购买拥有丰富安全配备的Volvo车款！
在数日前有不少消息指出DRB-Hicom会抛售亏损连连的Proton来止血，但是DRB-Hicom发表紧急文告表示他们并没有抛售Proton的计划，并且对Proton的未来充满信心，但是为了公司的中长期发展公司还会为Proton寻找除Suzuki以外的合作伙伴，并且会在明年第一季完成合作的评估工作，很明显的Proton已经和一些品牌进行了深入的谈话了，但是他们并没有公布这个对象是谁，现在我们就为大家分析一下最有可能和Proton合作的对象是谁？
在收购瑞典的Volvo后，中国的吉利汽车Geely这几年发展的速度非常的快，连续推出了被中国网民称为中国最美房车的博瑞和中国最美SUV的博越之后Geely又推出了一款名为帝豪GL的C-Segment房车，外形设计上有着极大的突破，而且它的锁定对手就是在中国卖得很好的轩逸（Sylphy）以及卡罗拉（Corolla Altis）！
向来以安全作为主打的Volvo其实在涡轮引擎和机械增压上也有一定的研究，续XC90和S60 T6后Volvo又在本地发布了一款搭载全新引擎的车款V40 T5，这一次的V40 T5换上一具新的Drive-E 2.0L涡轮引擎，原厂的开价为RM 192,888，这个价格为上路价但是不包括保险。
Volvo Malaysia正式发表了Volvo旗舰SUV XC90 T8的CKD版本，XC90 T8也是首款在我国组装的Plug-in Hybrid车款，在CKD后XC90 T8的价格大幅下滑了5万令吉，开价仅为RM 403,888，但是安全配备却完整的保留的下来，以这样等级的车款来说这款车的价格确实非常划算！
新生代的厂商要怎么样来提升自己的研发实力？收购一线大厂就是最好的方法，来自中国的吉利汽车就是最好的榜样，在收购瑞典名厂Volvo后吉利不仅在技术上有着飞跃的突破，外形上也跟上了国际标准，之前在中国推出的博瑞以时尚风格融合了中国传统风格，被媒体称为中国最美的房车，现在吉利再次以同样的风格设计出全新的SUV博越，目前博越已经在中国开售！入门车型售价仅98,800人民币，折合马币为RM 59,417！
在2015年全球车坛其实发生了许多大事，例如中国股灾影响中国汽车销量，VW的柴油门等等，但是依然无法影响各大豪华品牌的销量，在众多豪华品牌中BMW继续稳占第一，Mercedes-Benz超越了Audi登上第二名的宝座，而来自日本的Lexus销量更因为众多新车的推出而出现强劲的增长，全年的销量突破60万辆，创下历来最好的成绩！
Volvo对于现在的年轻人来说可能没有什么感觉，但是在以前它可是跟Mercedes-Benz等豪华品牌齐名的名车，之前浮浮沉沉了好久，一直到中国的吉利汽车收购后才引来新生，全新的XC90就是在吉利入主后诞生的车款。上一代的XC90在2002年面世后一直卖到了2014年才有全新一代的车款取代，前后经历了12年，在去年的年尾Volvo在本地推介了这个全新的旗舰SUV，在我国贩售的XC90只有一个等级，就是T8也就是插电混合动力的车款！
