Mazda 2020上半财年亏损20.7亿马币
Mazda 受到疫情的影响可以说是非常的严重，近日原厂公布了2020年上半财年的财报，这家日系汽车制造商亏损了528.63亿日元（约20.7亿马币），另外原厂也预测因为疫情的关系因此 Mazda 在今年的销量大约为130万辆，创下7年最低记录。
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Mazda 2 与 Mazda CX-3 确定未来将采用1.5L Skyactiv-X 三缸引擎
Mazda 2 与 Mazda CX-3 未来会采用1.5L Skyactiv-X 三缸引擎！日前，Mazda 的总裁除了透露了 Mazda 6 与 CX-5 未来将会搭载 Skyactiv-X 引擎以外，连家族入门车型也获得 Skyactiv-X 的力量！大家期待吗？
Mazda 总裁确定未来 Mazda 6 与 CX-5 将搭载3.0L Skyactiv-X 引擎+后驱设定！
Mazda 总裁 Akira Marumoto 日前向日本媒体确定了未来在 Mazda 6 与 CX-5 上将会拥有3.0L Skyactiv-X 直六引擎+后驱设定，同时也会导入48V 轻度混动系统帮助降低排放，提升性能！你们期待 FR 设定的 Mazda 6 与 CX-5 吗？
Mazda2 将在2021年9月迎来大改款？
虽然早前日本某份财经报告曾提到 Mazda 因为集中火力在开发全新的旗舰车款，因此两年内不会有任何全新车款的推出，不过事情似乎有了转变，因为根据消息一向准确的日媒《自动车情报誌》的爆料，Mazda 或将会在2021年9月推出大改款的 Mazda2 ，并搭载三缸的 Skyactiv-X 引擎！
新一代 Mazda 6 或将采用 SkyActiv-X 直列六缸混动引擎+后轮驱动系统
Mazda 6 是 Mazda 旗下的高端 Sedan，也是 Mazda Sedan 家族里的大哥，那现款的 Mazda 6 其实已面世汽车市场好几年了，而日前国外媒体也透露表示，新一代的 Mazda 6 或将在2022等开售，并且或将采用 SkyActiv-X 直列六缸混动引擎+后轮驱动系统！
Thermal Efficiency 最高的5大量产车引擎
为了达到越来越严格的排废标准，各大车厂可说是无所不用其极，汽车引擎的发展也由早期的 Downsize 到再度转回至自然进气引擎，而这些新一代 NA 引擎总爱标榜热效率（ Thermal Efficiency ），因为越高的热效率通常意味着动力表现与燃油经济性都会更好。那么目前热效率最高的民用量产引擎又有哪些呢？
Mazda 3 夺下2020 World Car Design Of The Year 冠军宝座，成为全球最美车款
基于概念车打造的 Mazda 3 自推出以来就得到了不少国际奖项，而且也被许多车媒以及消费者看重，也因此销量成绩非常亮眼。日前，Mazda 3 更是多夺下2020 World Car Design Of The Year 冠军宝座，成为全球最美车款！
Mazda 确认直列六缸 Skyactiv-X 的存在
在之前我们报道过 Mazda 将会专注在开发新一代的旗舰车型，所以未来两年不会有新车型／大改款车型登场，今日我们获得了另外一张 Mazda 的未来计划图标，在这个图标中确认了直列六缸 Skyactiv-X 引擎的存在，看来 Mazda 这一次是玩真的了！
Skyactiv-X 引擎在欧洲市场大受欢迎，需求比预计更高
在去年年末发布之后， Skyactiv-X 引擎终于在今年的9月率先于欧洲市场开卖，虽然价格贵上不少，但是依旧没有办法阻挡消费者尝鲜新科技。根据 Mazda 公布的数据，在欧洲的新一代 Mazda3 的订单里面有超过60%的消费者都选择了 Skyactiv-X 引擎！
Mazda6 大改款2020年登场，全新 2.5L Skyactiv-X 入列
我们早前曾报导过 Mazda 欲转型进军豪华领域，而这家技术宅品牌更计划打造一款搭载直列六缸引擎的后驱房跑，就在我们以为这将会是新一代的 Mazda6 之际，日本媒体却在这时爆出，或将于明年7月登场的 Mazda6 将依旧会以FF前驱模式的形式现身！
