Proton X70 CKD 规格曝光，1.8L和1.5L引擎都有！
之前的消息表示 Proton X70 CKD 将会在今年第三季登场，而根据我国媒体 funtasticko.net 的消息， X70 CKD 之后除了会保留1.8L的涡轮增压引擎之外还会增加全新的1.5L Drive-E 引擎还有 DCT 变速箱！所以相信新版本的引擎油耗表现会进步不少！
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Proton Saga 小改款细节披露，永别了 Punch CVT ！
根据之前我们得到的消息，小改款的 Proton Saga 有可能会在6月（开斋节之后）发表，那么小改款之后的 Saga 有什么特别之处？根据 The Ajerul 的消息小改款 Saga 将会彻底的和 Punch CVT 说再见，转而搭载 Hyundai Powertech 的四速自排变速箱！
长死了！大师眼中的新一代官车 Proton Chancellor ！
之前首相兼 Proton 之父敦马曾经乘坐 Geely 最新豪华房车 Borui GE 出席活动，引来了不少猜测，而这也让著名改图大师 Theophilus Chin 灵机一动，出手将这房车拉长，化身成政府官车爱用的加长三门版 Limousine ，并取名“长死了”— Proton Chancellor 是也！
2019 Proton Iriz / Persona 试驾，表现更为细腻！
在上个月 Proton 终于发表了小改款的 2019 Proton Iriz 及 Persona ，除了全身上下进行了不少改进，价格还再度下调，大大提升了这两款 B-seg 产品的竞争力。不久前小编受邀参与了 Proton 为 Iriz/Persona 主办的远行试驾活动，并发现价格并不是它们唯一的优势！
大马 God Car 系列： Proton Wira 国民房车！
1993年正式发布的 Proton Wira 是 Proton 的第二款车型，也是一个时代的开始，从正式开售开始到2009年停止销售之前 Wira 一直都是本地的畅销车款之一，虽然16年的销售周期总销量只有952,216台，但是它依然陪伴很多马来西亚人走过了一段很长的日子！
不止是左改右！ Proton X70 测试细节分享！
我们在去年曾经和大家分享了当时还在开发中的 Proton X70 一些开发上的细节，让大家了解到 Proton 并不是单纯将 Geely 的车款进行“贴牌”那么简单；而在不久前我们又从 Proton 内部高层获得了一些当初打造 X70 的更多详情，现在就让小编与大家分享原厂在 X70 上所花的心思与心血！
Geely Binyue PHEV 官图发表，综合马力 254 hp ！
我们昨天才报导了传说中的 Proton X50 原型车 Geely Binyue 现身云顶高原测试的新闻，而远在中国这款紧凑型 B-segment SUV 在今日就发布了插电式混动版 Geely Binyue PHEV 的官图，这款更为节能的新能源车型预计在6月就会正式发表！
Geely Binyue SX11 现身云顶高原测试！
之前传出将会在我国被命名为 Proton X50 的 Geely Binyue SX11 曾经全幅伪装高调地分别现身古城马六甲以及吉隆坡市区进行测试，不过过后就似乎没有了踪迹，估计原厂已开始闭关开发右驾车型。不过如今有网友又再度在我国测试新车的圣地—云顶高原捕获了卸下车侧伪装的 Binyue ！
强势回归！ Proton 重回我国汽车销售榜亚军！
看来2019年对 Proton 而言是一个很好的年份，因为这家国产汽车品牌的销售持续保持成长动力，来到4月份更卖出了多达7,011辆新车，相比3月份增长了14.1%之余，更比去年同期提高了75%。不过最厉害的还是在4月份的我国汽车销售排行榜上， Proton 再度回到第二名的宝座！
Yoshiya Inamori ： Proton 最后一名武士！（下）
我们昨天为大家带来了 Proton 生产部副主席 Yoshiya Inamori （稻森嘉成）在 Malaysia Autoshow 上接受我们访问时侃侃而谈他在两年内为 Proton 产品的品质监管上做出了什么改变，今晚就让我们进一步再为大家带来访谈中尚未刊登出来的部分！
