Akio Toyoda：对 Honda 和 Nissan 的合并案感到失望
Akio Toyoda 对 Honda 和 Nissan 之间的合并谈判结果表达了强烈的不满，但他的失望并不在于谈判桌上的数字和政治博弈，而是汽车产品本身。他指出，双方在发布会后的讨论充满了企业术语，却鲜有关于具体车型和产品规划的实质性讨论，这让他深感遗憾。
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Nissan 新 CEO 承诺将带给消费者更多性能车！
曾几何时，Nissan 与 Infiniti 曾是性能车爱好者心目中的佼佼者。然而，随着时间的推移，昔日的辉煌似乎逐渐褪色——就连备受推崇的 Z 也在去年被早已退出市场的 Chevrolet Camaro 超越，而 GT-R 近两年的销量仅有 657 辆。如今，随着全新 CEO Ivan Espinosa 于 4 月 1 日上任，一切或将迎来新的转机。
Nissan CEO 内田城 最快将在这个星期辞职，或重启和 Honda 的谈判
据最新报道，Nissan 正处于艰难的转型期，其未来走向充满不确定性。消息人士透露，现任 CEO 内田城最早可能在下周辞职，届时董事会将挑选新的领导者来引领公司的复苏。3 月 6 日，Nissan 的提名委员会已开始着手选定候选人，这一举措表明公司正在为重大转型做准备。
Honda 技研社长：我们没有时间去重新建设一家公司
Honda 和 Nissan 的合并案在不久前正式宣布取消，最近本田技研工業社长三部敏宏在接受日本媒体的访问时候表示“我们没有时间重新建设一间公司”。根据之前的说法 Honda 疑似不满 Nissan 在重组等等部分过于缓慢，因此才喊停了这一次的合并案。
Nissan 高层或考虑终止 CEO 内田城职务，因其表现远未达预期
Nissan 汽车正经历一场高层风暴。据内部消息透露，董事会已在悄然谋划提前罢免现任CEO内田诚，这一举措或将改变公司未来的发展方向。与此同时，Honda表示有意借机恢复与日产的谈判，以期共同打造全球第四大汽车集团，而日本政府也正积极牵线搭桥，寻求Tesla的投资合作。
Nissan 承诺将在东南亚引进更多 e-Power 车型，下一款车为 Serena e-Power！
Nissan 近期宣布将在东南亚市场扩充其 e-Power 产品线，而备受瞩目的下一款车正是 Serena e-Power 1.4L。对于熟悉 Nissan 品牌的消费者来说，Serena 以空间灵活、乘坐舒适以及安全配置丰富而著称，此次搭载 e-Power 系统，更让这款家用 MPV 的产品力提升到新的高度。
Honda 和 Nissan 合作破灭的原因：本田希望日产放弃 e-Power 技术？
Honda 和 Nissan 宣布终止双方仅两个月前达成的探索成立新控股公司计划的合作谈判。据多方报道，此次合作破裂主要源于双方在两大议题上的严重分歧。其中一项争议焦点在于 Honda 希望 Nissan 在合作框架下放弃其独特的 e-Power 技术，而转而采用 Honda 自家的混合动力系统。
官方：Nissan 将关闭泰国部分工厂、官方承诺将继续在东南亚引进新车
Nissan在泰国的部分工厂即将关闭，引发行业关注。根据官方公告，Nissan将把位于泰国Plant #1的部分车辆生产整合至Plant #2，并计划自2025财年第一季度起对生产线进行升级。此次调整旨在优化固定成本，同时为未来在泰国的车型本地化做好准备。
Nissan 公布2024年第三季度财报：营业利润大降86.6%！
Nissan公布了2024年度第三季度（2024年4月1日至12月31日）的财报，并在神奈川县横滨市的全球本社以及线上同步举行了决算说明会。报告显示，本季度Nissan面临严峻挑战，多项关键指标出现大幅下滑，给未来经营带来巨大压力。
官宣：Honda、Nissan 和 Mitsubishi 正式停止合并谈判
在近日 Honda、Nissan 以及 Mitsubishi 通过官网网站正式宣布三方将会停止合并的谈判，根据之前的传闻指出因为 Nissan 不想要出成为 Honda 的子公司，加上 Nissan 也无法拿出短期内盈利的计划，因此这一个曾经激动人心的计划就此宣布告终。