2.0L没人买? Mercedes-AMG C63 将更换3.0 直列六缸引擎!
围绕 Mercedes-AMG C63 的动力系统改动传闻不断,最初推出的四缸插电混动方案,在欧洲和澳洲市场均未获得理想反响,销量远逊于竞争对手BMW M3 Competition,甚至与十年前的V8引擎相比,其市场份额也明显缩水。因此关于C63更换引擎和动力系统的讨论,再次成为热点话题。
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Mercedes-AMG C63 (W206)发布之初最大的争议就是采用了2.0L的涡轮引擎,而或许是为了延续这款车的辉煌因此最近有消息指出这款车将会在之后让 V8 双涡轮引擎回归,并且马力表现会有这更大的提升,看来 C63 应该有会是一款性能车的代表了!
Mercedes-AMG C63 的大改款消息已经多次被释出,近日在国外比赛上,原厂就将这款未发布的顶级性能版 C-Class 展出示众,可能搭载 2.0L Turbo + PHEV 插电式混合动力引擎,在发布前先给车迷带来一波预热,预计年末前就会发布!
近日海外谜媒体曝光了全新 Mercedes-AMG C63 的消息,这款新车作为新世代的 AMG 也会采用全新的2.0L涡轮引擎+插电式混合动力系统,综合最大马力达到了653 PS的惊人地步!比起上一代车款的 V8 引擎还要强悍了不少!
Mercedes-AMG C63 车系一直都以V8引擎为傲,但是在新一代的车型上已经确定了更换成2.0L涡轮引擎+混合动力系统,而且还会舍弃纯后驱设定,加入了全轮传动系统!今天我们就来看看这个拥有 F1 技术的 AMG 车款到底强在哪里!
Mercedes-AMG C63 已经确认了会使用2.0L的涡轮引擎而不是4.0L的涡轮引擎,但是马力却比起以往出色!根据海外媒体的信息,这款新车会比起现行车型更重一点,但是马力表现却提升到550 Hp的大关!并且也会有更完美的50:50配重!
Mercedes-AMG C63 之所谓闻名,就是因为原厂在这样极距的车款塞下V8的引擎,而且有不错的动力,但是这已经确认成为绝唱了,因为 AMG 的工程师确认下一代的车型因为排放法规的关系所以会放弃 V8 引擎,转而采用2.0L涡轮+电动机!
我们都知道新一代 C-Class 已经快要登场,而性能版的 2021 Mercedes-AMG C63 也开始现身测试,只不过这个曾经传承着 AMG 大排量精神的经典车型如今已经几乎确认将会向排放法规低头,原厂将会放弃V型引擎,并直接采用现有的 2.0L 四缸涡轮增压引擎!