Mazda CX-5 确定在我国引进2.5T版本!
Mazda CX-5 在不久之前于美国还有日本市场推出了2.5L涡轮引擎车型,当时有不少读者询问我们什么时候这款车回来到我国呢?答案是就快了!近日 CX-5 升级版的详情在网络上曝光,原厂确定会以2.5涡轮AWD版本取代原本的2.2柴油AWD版本!
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在国外新年式的 Mazda CX-5 上,我们看到了 Mazda 在新车上下放了 G Vectoring Control Plus ( GVC+ )技术,相比之前的 GVC 技术 GVC+可以给予驾驶者的帮助使更多的,而原厂宣称搭载了 GVC+ 技术的车款在驾驶者开车的时候可以让驾驶者更为安心!
Mazda6 是 Mazda 第一款采用完整 Skyactiv 技术的的车款,虽然面世至今已经有6年了,但是放眼在市场上能够打败它的车款还是不多。作为目前市面上少数的D-Segment运动化房车来说 Mazda6 GVC Skyactiv-D 的表现真的很不错,它绝对能够满足热血爸爸的需求!
Mazda一直以来给人的感觉就是一个比较贴近欧美风格的日系车商,而实际上他们确实也是这样,就好像我们试驾的主角 Mazda6 GVC Skyactiv-D 一样,不但是拥有非常出色的外形设计,同时还有动力一流的柴油引擎,可以肯定的是很多人试驾过后都会爱上它!
Mazda在本地市场很勇于引进新技术,GVC就是续Skyactiv-G还有Skyactiv-D后Mazda引进我国市场的全新技术,而目前Mazda Malaysia的目标就是将GVC技术完全标配在我国贩售的Mazda车型中,如果你想要体验一下GVC的感受不妨考虑看看 Mazda3 GVC GL 2017 !因为它的价格非常合宜!
Mazda Malaysia不久前在发表GVC技术时也一道发布了小改款的 Mazda3 ,除了搭载GVC系统以外也有一些小更新。小编日前有机会和新的Mazda3 2017相处了几天,在经过深度试驾之后,发现了它让人着迷的地方,就让小编来为大家叙述吧!
GVC是改进重点! Mazda3 2017 正式来到我国啦,在我国贩售的Mazda3小改款依旧分成三个等级,有四门房车和五门掀背可以选择,同时采取CKD的策略确保了价格有竞争力,在价格优势还有配备均有升级的情况下相信Mazda3小改款可以在我国市场掀起一阵波澜!
Mazda GVC 是原厂归类在SKYACTIV-VEHICLE DYNAMICS技术的重要一环,目前Mazda积极的将这一项技术添加到所有在售的Mazda车款中。在早前我们也多次提及过这个技术,但是在今日我们终于有机会亲身体验这个技术,添加了GVC技术后的Mazda车款真的有所不同!
未来Mazda旗下的车款都会搭载 GVC 技术,这项技术是Mazda的工程师花费了八年时间打造出来个新技术,被收归在SKYACTIV-VEHICLE DYNAMICS里,而目前这套技术已经出现在一些我国贩售的Mazda车款中,你是不是还对这项技术抱持着疑问?现在就带你再度去了解什么是GVC技术!
Mazda几乎每一年都会有惊喜带给我们,而在今年它就带来了Skyactiv-Vehicle Dynamic中率先登场的崭新技术,这套技术就是 GVC !它的全名为G Vectoring Control,这套系统可以为乘客带来更好的乘坐品质,也可以为驾驶者带来更好的驾驶感,究竟什么是G Vectoring Control呢?