Geely 将推出全新1.5L四缸涡轮增压引擎:Icon 与 缤越 率先搭载!
三缸引擎在中国市场已经是一个大忌了,因此作为中国最大制造商之一的 Geely 自然是深谙此道,近日原厂在中国工信部申报了小改款 Icon 的信息,值得一提的是这款车采用了代号为 B plus 的1.5L四缸涡轮增压引擎,最大马力为181 PS!
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近期有消息指出, Geely 集团正式和 Renault 集团达成一项新的协议,双方将以 Renault-Samsung 的名义于韩国市场投放新的插电式混合动力 PHEV 车款。新车将在 Renault-Samsung 在韩国 Busan 的工厂生产,预计 2024 年开始投产。
近日,中国媒体爆料表示 Geely 集团正计划收购魅族,想通过连接手机和汽车业务让用户体验万物互联和吉利生态圈的便利性,而魅族在智能手机领域的经验不仅仅可以帮助吉利快速切入手机市场,也可以为汽车系统提供帮助!
Renault 虽然在欧洲市场积极的推动电动化进程,但是却因为电动车暂时无法盈利导致了资金紧张,因此最近根据国外媒体的消息指出他们已经和 Geely 达成了合作协议,未来将会在韩国以及美国等等市场贴牌生产 Lynk&Co 车款!
早前 Daimler 宣布和中国汽车制造商同时也是其最大单一股东的 Geely 合作开发新一代的内燃机引擎,并且会在未来成为两家公司的主力引擎,而这系列的引擎有望最快在2022年年末现身,并且有可能取代目前吉利车款上面采用的1.5L三缸引擎!
Geely 是目前中国销量最高的自主品牌,而 吉利旗下的车款也非常多,使用的变速箱种类也繁多,其中就包括了 CVT 。在之前吉利的 CVT 供应商为 Punch ,之后更换成了 WLY (万里扬),不知道作 Proton 未来会不会跟进呢?
因为中国是全球最大的汽车市场,所以在这方面的人才需求非常大因此吸引了不少国外人才加盟,近日曾经在 Bentley 以及 Daimler 集团工作过的著名设计师 Stefan Sielaff 宣布加盟这家中国汽车制造商,并且会负责主要设计工作。
早前我们曾经报道中国的 Geely 有望和法国的 Renault 达成合作协议,近日双方就正式公布签署了谅解备忘录,双方主要的合作市场在中国以及法国,在这两个市场 Renault 都会采用吉利的技术推出混动车型来满足两个市场的需求。
Renault 在早前宣布了电动车战略,未来原厂会减少内燃机车款的投入,但是或许是因为电动车的发展不如预期,因此有消息指出这家法国汽车制造商正在和 Geely 洽谈,未来可能会借用吉利的技术开发型新一代的内燃机车型!
Geely 正式宣布和 Volvo 组成全新的动力系统公司 Aurobay ,并且通过这家公司将双方的动力系统业务整合起来,其中 Volvo 位于 Skövde 的研发中心以及工厂都会整合到新的公司中,这家公司也会研发下一代的内燃机以及电动车系统!