Ford CEO 解释为什么停产可负担车款：因为“打不过” Toyota 以及 Hyundai
当 Ford 逐步淡出入门级、价格亲民的乘用车市场时，外界一直有一种直觉式的判断：是不是卖不动、是不是营收下滑，才被迫“砍线止血”？但事实恰恰相反。Ford CEO Jim Farley近期给出的解释，不只是否定了这种说法，甚至可以说相当直接：Ford 不是撑不住，而是在这个级别真的打不过 Toyota 和 Hyundai。
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限量 200 辆！Ford Ranger StormTrak 大马发布：外观更帅气、配备更丰富，开价 RM 181,888 起。
Limited Edition Ford Ranger StormTrak 大马登场，这一次这款车换上了与之前不同的设计造型，同时它整体配备也比普通版更加丰富，新车本地开价 RM 181,888 起，并且全马仅限量贩售 200 辆而已。
向 Tesla 取经！外媒爆 Toyota 正测试对手纯电皮卡，帮助开发自家全新皮卡车型。
近日外媒爆料指 Toyota 北美开发团队正在测试 Tesla Cybertruck、GMC Hummer EV Pickup 及 Ford F-150 Lightning 等大型纯电皮卡车型，有望能通过向这几款量产车型取经，开发出自家的纯电皮卡，以在电气化的时代继续保有竞争力。
有钱人并不爱豪车！超过 60% 高收入人群开 Toyota 和 Honda 等低调的平民品牌车款。
虽然 Mercedes-Benz 和 BMW 等豪华品牌车款可以有效彰显车主的身份，但近日一份调查数据显示其实有钱人并不爱买豪车，因为有超过 60% 的高收入人群都是开 Toyota 和 Honda 等平民品牌车款，相反普通人更爱买与自身收入并不匹配的豪车打肿脸皮充胖子。
打破 Hilux 霸主地位！Ford Ranger 终结 Toyota Hilux 连续 7 年销量第一宝座，成为新的销售冠军。
作为皮卡界常年的销冠，Toyota Hilux 在全球各地的销售成绩都十分出色，不过在 2023 年 Ford Ranger 就成功在澳洲市场终结了 Hilux 于当地连续 7 年销量第一的统治地位，成功帮助 Ford 时隔 28 年后再度问鼎澳洲的年度最畅销新车宝座。
Ford Ranger Platinum 和 Everest Wildtrak 同时登场，开价 RM 183,888 及 RM 338,888 起。
Ford Ranger Platinum 及 Everest Wildtrak 正式在本地发布，两款定位不同于之前发布的新一代车型，前者定位在原本的 Wildtrak 及 Raptor 之间，而后者则是定位更加越野的等级，售价分别为 RM183,888 及 RM338,888 起。
买了还会再买！J.D. Power 调查显示 Toyota 车主品牌忠诚度最高，过半数车主再度回购丰田车款。
近日统计机构 J.D. Power 就公布了 2023 年车主品牌忠诚度的调查报告，其中 Toyota 今年再以 60.0% 蝉联成为车主品牌忠诚度最高的大众品牌车款，显示出现有丰田车主购买新车时再选丰田的机率是高于其他品牌的。
抵不过时代的洪流！Ford Fiesta 正式结束 47 年销售生涯，将生产线让路给电动车。
为了给电动车的发展让路，福特旗下经典的 Hatchback 车款 Ford Fiesta 早在去年就被宣布将会停产，而就在上个星期五（7 月 7 日），最后一辆的 Fiesta 就已经从德国工厂的生产线下线，并且将会永久停产，也代表这款叱咤车坛近 50 年的掀背车正式下台一鞠躬。
Ford Ranger Raptor 柴油版登陆大马：最大扭力500 Nm、新车价格RM 248,888 起！
在近日 Ford Ranger Raptor 正式登陆我国市场，和上一会登陆的车型不同的是这一次采用的引擎是2.0L的柴油双涡轮增压引擎，其最大马力虽然只有210 Hp，但是峰值扭力达到了500 Nm，加上排气量有优势，这款车型应该会更为适合马来西亚市场！
3缸引擎也可以很强！ Ford 1.0 EcoBoost 在 Fiesta ST 上面爆发出167 Hp的马力！
大家可能对3缸引擎的观感不好，但是实际上欧洲市场当地消费者并不在意，所以在哪里诞生了很多三缸怪兽，就好像发 Ford 1.0L EcoBoost 上，别看这具引擎排气量超小，但是在 Fiesta ST 上面却可以爆发出167 Hp的马力，绝对不好惹！