Perodua 从本地供应商购买了总值435亿令吉的零件，也是我国最大的 EEV 制造商
Perodua 是我国最畅销车款的汽车品牌，也是国民汽车品牌的代表。那今天，我国正式就正式宣布了2020 NAP 国家汽车政策，那 Perodua 目前也表示，Perodua 在 NAP 2020 的一些计划与资料。
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放眼节能汽车生产国， NAP 2019 分3阶段落实
我国2019年度的国家汽车政策（ NAP 2019 ）即将公布，而根据《马新社》的报导，今年的政策将会分成3个阶段并在2030年期间落实，并将放眼将我国打造成新能源节能汽车的生产国，而所谓的新能源就包括了 Hybrid 混合动力以及高效节能汽车（EEV）!
大量颁发 EEV 税务减免，政府两年国内税少收48.9亿！
我国总稽查署在今日发表了《2018年总稽查司报告》第一系列部分，当中就提到了我国政府在2015年至2017年之间针对本地装配（CKD）的新车发出了多达48.9亿令吉的国内税（Excise Duty）减免，而这当中大部分的优惠都是颁发予节能汽车（EEV）税务奖掖制度下符合资格的新车！
MARii 表示 EEV 政策将会延续，符合标准车款还是有税务优惠！
Energy Efficient Vehicle （ EEV ） 是2014年 NAP2014 中推行的政策，符合条件的车款都可以获得政府的税务回扣，不过在我国更换政府之后传出 EEV 政策将会作出检讨，近日 MARii 就表示 EEV 政策肯定会继续下去，只是标准将会作出进一步的提升！
为什么政府要重新检讨 EEV 政策？
在今天早上我们的文章 MAA ：新车价格久未公布，政府机构拖延批准所致 讲解了为何现在很多车没有公布售价的主要原因，其中一个环节就是 EEV 政策的不确定性，因为政府正在重新的检讨这一个 EEV 机制，而为什么现在的政府要怎么做呢？这是今天我们要探讨的课题。
你知道什么是 Energy Efficient Vehicle （EEV）吗？
Energy Efficient Vehicle（EEV）是我国政府近年来推行的政策，只要是在本地组装生产的车款，在能源效率达到了一定的标准都可以获得EEV的认证，政府也会给予税务回扣来奖赏获得EEV认证的车款，目前Great Wall，Honda，Perodua，BMW和Toyota等厂商都已经获得了EEV的认证，但是你知道EEV的标准在哪里吗？