Downsize 到 Rightsize ，现代涡轮引擎的发展
自从2000年代涡轮引擎风潮开始普及之后，大部分欧系的车商为了符合欧洲的排放标准，因此采用了最为省时省力的方法，也就是 Downsize 引擎排气量，但是之后他们也发现了 Rightsize 才是正确的做法，那么这一段发展史为什么会有这样的变化呢？
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省油又有力？ Downsized Turbo 引擎真的那么完美？
近年来因为排废标准越来越严格，许多汽车制造商纷纷推出了小排量涡轮增压引擎来取代原来的大排量自然进气引擎，这类 Downsized Turbo 引擎不但在排放与油耗测试中拥有亮丽的成绩，在输出功率上更是足以媲美大 CC 的 NA 引擎。许多车厂也以小排气高动力低油耗作为卖点，只不过事实真的是这么一回事吗？
Downsize 将死！欧洲确定推行真实排放测试！
我们都知道现在在欧洲的排放标准是非常严苛的，因此造就了 Downsize Turbo 的风行，因为以更小的排气量引擎配上涡轮可以有效的降低引擎的排放，不过这个只限于实验室数据，为了进一步确认引擎可以达到欧洲排放标准欧洲将实行实地测试引擎的排放，这样以来Downsize Turbo引擎将被推上末路！
