汽车小知识： Torsion Beam 后悬挂的利与弊
许多人在看车的时候都会从各方面下手，比如说空间表现，动力配置甚至是安全配备等等，而一些较为技术性的车友更是会对车子的底盘评价一番，包括采用什么样的悬挂设计，有些老司机更是将大部分小车使用的 Torsion Beam （扭力梁）悬架看成“廉价、削减成本”的代名词。然而，事实真的是这样吗？
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Suspension 谈谈看：独立悬挂就一定比非独立好？
悬挂系统作为连接车身与车轮的结构，它对汽车的操控以及乘坐表现可说是有着决定性的作用，目前市面上的汽车有着不同的 Suspension 构造，当中又主要分为两大类，即独立悬挂与非独立悬挂；许多人都认为独立性悬挂因为更为出色的操控所以比较优秀，而非独立悬挂因为多用于入门车款所以是比较差的设计，但事实是否真的如此呢？
