Perodua Kenari即将重返我国市场?
在Myvi出现之前,Perodua主力车款为Kelisa,Kenari和Kancil,但是这三款车陆续退役后就没有后续车的出现了,虽然在这些年间一直有传闻Perodua将会引进新一代的kenari,甚至还有测试谍照的出现,但是都没有任何更加切确的消息传出,但是最近有网民目睹最新的Move在我国的公路上测试,也让新一代Kenari的传言甚嚣尘上,难道今年Perodua将推出的新车不是Axia Sedan而是全新的Kenari?
在Myvi出现之前,Perodua主力车款为Kelisa,Kenari和Kancil,但是这三款车陆续退役后就没有后续车的出现了,虽然在这些年间一直有传闻Perodua将会引进新一代的kenari,甚至还有测试谍照的出现,但是都没有任何更加切确的消息传出,但是最近有网民目睹最新的Move在我国的公路上测试,也让新一代Kenari的传言甚嚣尘上,难道今年Perodua将推出的新车不是Axia Sedan而是全新的Kenari?
我国国产双雄Perodua和Proton目前在MPV市场独占鳌头,Proton的Exora稳占中型MPV销售第一名,而Perodua Alza则稳占小型MPV市场第一名,但是无论是Alza还是Exora也好其实都已经到了销售周期的末期,但是原厂仍然没有任何推出新车款取代的动作。在最近举行的 Indonesian Motor Vehicle Industry Association show上,Daihatsu/Toyota就展出了一款代号为D30D的概念车,从车侧看去和Alza很类似,极有可能就是下一代Alza的雏形。
Daihatsu这几年来都是集中在小型车和商用车的开发,我们可以看到它在小型车和商用车上的努力,在我国市场很多小型卡车和货车都是Daihatsu的,而我国最畅销小车Axia也是由Daihatsu开发。在大型车上,Dahatsu已经很久没有自己开发了,它们所销售的大型车都是Rebadge自大哥Toyota的车款,就好象Daihatsu Altis一样,看名字你应该会以为它是Rebadge自Corolla Altis吧?但是其实它是Camry的双生兄弟!
Daihatsu Copen是一辆特色小敞篷跑车,但是我国从来没有引进过这款小跑车,但是最近传出消息,Daihatsu将会授权Perodua在我国生产新一代的Copen,并且挂上Perodua之名销售,如果属实,Perodua Copen将会是我国第一款国产敞篷跑车!
大家知道Perodua Kenari是源自于什么车款吗?它是来自于第2代的Daihatsu Move,在日本国内市场Move一直都是以K-Car的形式在生存,只有在海外市场才换上排气量较大的引擎。在日本Move到现在还是一款非常受欢迎的车款,在东京车展上Daihatsu就展出了搭载660cc 水冷涡轮增压引擎的Move Custom,企图以帅气的外形来吸引所有人的目光!
作为Perodua最主要的技术来源,每一次Daihatsu有新车面世总会牵动我国Perodua车迷的心脏,在东京汽车展上Daihatsu展出了一款名为D-Base的概念车,虽然在日本市场会使用K-Car专属的660cc 3缸引擎,但是相信这个会是下一代Myvi的雏形。
自从日本政府调整消费税等等的税务结构后,Daihatsu的销量就开始大幅下滑,这也是导致Toyota集团在今年上半年失去全球第一的因素之一。为了提振销量,Daihatsu以Move为基础开发出现在日本正夯的运动风K-Car车款Cast,原厂预计单月销售5千辆,但是推出首个月原厂就接到了2万张订单!比起预计的多了4倍!
众泰这件汽车厂商相信马来西亚没有几个人知道,但是在中国他却是大名鼎鼎,并非因为众泰握有先进的造车技术,而是众泰非常善于山寨,被众泰山寨过的品牌包括Daihatsu,Audi,VW,Suzuki,Porsche等等,现在就带你看一看被众泰山寨过的车款!
受到日本政府调高消费税,环保税,K-Car税的影响,日本在今年的汽车销售数量锐减,其中十大热门牌子的车款下跌幅度惊人,其中Honda Fit(Jazz)跌幅最为惊人,高达44.6%,更有预测今年日本的汽车销量会是自2011年后首次跌破500万大关!