Electric Vehicle 维修贵,索赔高,导致中国车主保费上涨,甚至被保险公司拒保。
车子要合法上路就免不了要购买保险,但随着 Electric Vehicle 在中国的保有量持续提高,近日中国媒体就报道当地有不少新能源车主投诉车子保费上涨,甚至遭到保险公司拒保的事情,而这一切的肇因正是因为电动车的索赔成本更高,因此为了避免亏损,保险公司只好把费用转嫁到消费者身上。
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在我国,将新车牌注册在你的旧车上是可行的,而且也似乎越来越普遍;小编之前也曾和大家分享过如何办理 Interchange 对换车牌手续。而今天小编要分享的则是在换了新车牌以后一项很重要的事,那就是记得和你的保险公司申报,否则你那挂上全新车牌的爱车很有可能会因此而被拒保!
Car Insurance (车险)相信大家都知道它的用途,那前几天我国部分地区就发生了蛮严重的水灾,不少车友的宝贝都不幸遇难了,那这时候 Car insurance 在你的车子遇到水灾后有什么帮助?今天小编跟大家聊聊!
Bjak.my 日前正式宣布该公司成功帮助我国消费者节省高达9000万令吉的车险(Car Insurance)费用,同时已有超过300万人注册了 Bjak.my ,平均每年为消费者节省 RM50-RM450 的车险费用!
最近在社交媒体上又流传出一组照片,一辆发生交通意外以后被宣判 Total Loss 的 Toyota Vios 在修复以后变身成为 Accident Free 的二手车流出市面销售,再度引起消费者恐慌。究竟何为 Total Loss ,为何字眼上定义为“报废车”的车子还能重新上路?
在我国,政府规定所有注册上路的车子在更新路税时,也必须投保汽车保险,而如果你的车子一整年都没有向保险公司索赔,你就可享有所谓的 No Claim Discount ,也就是保费回扣了。只不过,你知道我国车险 NCD 的规则与算法吗?
正所谓“买车容易养车难”,购买车子以后,除了每个月的汽车分期付款以外,还有保养费用要承担,以及一年一度的保险及路税费用要处理。我国政府规定注册上路的车子在更新路税时,也必须投保汽车保险,而如果你的车子一整年都没有向保险公司索赔,你就可享有 NCD 保险回扣。不过你知道 NCD 的规则与算法吗?
早前就有消息指出在今年开始 Car Insurance 的机制将会有所改变,但是保险公司迟迟没有公布详情,一直到昨日国家银行才公布新的保费机制:新的机制下1号保还有2号保将由个别的保险公司来自行决定保费,只有三号保费继续以Tariff Rate来计算,新的机制将会因为不同的因素来设定保费!