BYD ：只要马来西亚消费者要求，就会在当地引进插混车款！
当谈到电动车领域，BYD 可谓是风头正劲，电动汽车搞得风生水起。不过，BYD 可不仅仅只是玩纯电动，这次他们给马来西亚消费者带来了一个好消息——只要你们喊 “我要插混车”，BYD 立马安排！这就像是他们随时准备好一桌美味佳肴，只等你们开口点菜。
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日媒： Toyota 应该挑战 BYD DM系统的满缸燃油2100公里记录！
近日，日本媒体报道， Toyota 应当挑战比亚迪DM系统的满缸燃油2100公里的记录。丰田作为全球领先的汽车制造商之一，一直以来都在致力于提升燃油效率和降低排放。而此次报道中提及的比亚迪DM系统创下的2100公里的记录，无疑为丰田提出了一个新的挑战。
BYD 在日本进口数量暴增184%，目标是在当地挑战 Toyota 霸权
最近根据国外媒体报导 BYD 在日本的进口数量大幅增长184%，成功在日本进口车市场萎缩的情况下逆势增长，并且 成功在当地拿下约3%的市占率，因为旗下的车款在配备和价格极具竞争力，因此原厂寄望未来可以在当地挑战 Toyota 霸权！
著名机构预测未来更多中国汽车品牌会破产，但是 BYD 等著名品牌将能够生存
日前，AlixPartners 机构发布了一份令人震惊的预测报告，指出到2030年，中国的电动汽车品牌中仅有1/7能够实现盈利。而根据汽车之家的数据，目前运营的137个中国电动汽车品牌中，只有19个品牌会处于盈利状态，这其实并不是一个健康的状态。
余承东： BYD 只卖低价格产品，只卷价格而且加剧行业竞争
在2024年中国汽车重庆论坛上，华为消费者业务CEO余承东针对 BYD 的低价策略发出批评，称其依赖低价产品竞争，这引发了业界的广泛关注和讨论。余承东指出，比亚迪在全球范围内以低价卷入竞争，而华为则专注于打造高价值产品，避免与比亚迪在低价市场正面交锋。
泰国2月电动车市场销量下滑70%，但是 BYD 销量仍然是第一名
根据最新的市场数据，泰国在2024年2月份销量大跌超过70%，这主要因为农历新年和泰国经济问题，不过在一片风声鹤唳中 BYD 依旧稳稳占据着泰国电动车销量的第一名，并且有望成为泰国前5大的汽车制造商！
BYD 发布第五代 DM 混动技术，油耗低至 2.9L/100 km，满油满电最远续航 2,100 km。
近日 BYD 在中国发布了第五代 DM 混动技术，这一次新技术的三大架构经过全面升级，不仅热效率达到 46.06%，同时油耗及续航都有跨越式提升，新技术将首发于秦 L 及海豹 06 两款新车上，新车官方亏电油耗 2.9L/100 km，满油满电最远续航更达到惊人的 2,100km。
BYD Sealion 6 右驾澳洲登场：1.5L Turbo + PHEV，当地开价约 RM 153,000 起。
BYD Sealion 6 右驾版澳洲登场，这款车是原厂在当地提供的首款 PHEV 插混车型，它搭载 1.5L 引擎配上单/双电机，拥有 5.9 秒破百的性能，满油满电最远续航 1,092 km，当地开价 48,990 澳元（约 RM 152,919）起，新车未来也有望会登陆大马。
BYD Seal 06 DM-i 配置曝光：第五代 DM-i 混动系统，亏电油耗低于 3L/100km，中国预售价约 RM 78,000 起。
近日 BYD Seal 06 DM-i 的配置在中国曝光，这款车将会采用第五代 DM-i 超级混动技术，亏电油耗或低于 3 L/100 km，当地预售价仅从 120,000 元人民币（约 RM 77,782）起，新车预计 5 月底在中国上市。
Hilux 杀手！BYD Shark 官图亮相：马力超过 430 PS，零百加速 5.7 秒，最大拖载 2,500 kg。
之前多次预告的 BYD Shark 终于在今日正式亮相，新车基于比亚迪的 DMO 平台打造，搭载 1.5L Turbo + PHEV 插混系统，最大马力超过 430 PS，零百加速 5.7 秒，最大拖载重量 2,500 kg，对手指定 Hilux / Ranger 等同级车款。
