Air Suspension 气动悬架是什么，为什么它只出现在豪华车款上？
说到 Air Suspension 气动悬架，相信大家的印象中只有两种车会采用，第一就是改装车，自己花钱升级的，第二就是价格偏高的豪华车款。那究竟这个 Air Suspension 气动悬架是什么，而为什么它高级到只出现在豪华车款上呢？今天我们聊一聊！
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Suspension 改装有几种玩法？
汽车改装界很流行一句话：“一低遮三丑”，尤其是在换上一套漂亮的轮圈以后，不改低车身的话视觉上似乎真的会少了些什么（除非你开的是性能车）。要改低车身自然得换 Suspension ，改装避震器的话不仅能带来视觉上的享受，只要调教得宜还能带来操控、舒适及稳定性方面的提升；今天就让小编由浅至深，谈一谈悬挂系统的改装！
进阶改装学堂：4大 Suspension 悬挂改装法
汽车改装界很流行一句话：“一低遮三丑”，尤其是在换上一套漂亮的轮圈以后，不改低车身的话视觉上似乎真的会少了些什么（除非你开的是性能车）。要改低车身自然得换 Suspension ，改装避震器的话不仅能带来视觉上的享受，只要调教得宜还能带来操控、舒适及稳定性方面的提升；今天就让小编由浅至深，谈一谈悬挂系统的改装！
外挂一下，视觉系 Honda Civic FC 1.5 就有了207 hp的实力！
说到姿态改装（Stance），相信会选择以 Honda Civic FC 来做这类视觉改装的车友并不多，而今天小编为大家带来的这辆低趴 Civic FC 正是少数的其一。干净的车身改装，与轮拱搭配得宜的19寸大轮圈，加上独特的蓝色车身，还有“随便”升级就有的209 hp最大马力，这样的 Civic 其实也不错！
改装无罪： 视觉系 STANCE 姿态改装 Mazda3 ！
Mazda3 除了极富驾驶乐趣的特性吸引了许多操控迷以外，采用Mazda『KODO魂动』设计理念的流线型外形更深受视觉系车迷的追捧，今天小编要为大家带来的本地改装 Mazda3 ，车主正是标准的视觉系改装车迷，以国外STANCE改装文化为标准，花了许多心血来打造他的爱车！
