完全用木打造的跑车!Splinter最高时速可以达到360km/h!
一般来讲,打造超跑都是用碳纤维等等轻且坚固的材质所打造,但是名为Joe Harmon的设计师却另辟蹊径,他和他的设计团队花了五年以上的时间,以珍贵的天然木材打造出一款超级跑车,这款超跑在很多很多的部件上都是采用木材,包括了车身骨架,轮圈等等。Joe Harmon将这款超跑取名为Splinter,极速可以达到360km/h!
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它不是CX-7也不是CX-9它是CX-4?在法兰克福车展上Mazda展出了Koeru概念车,不少人都以为它会是新一代的CX-9或CX-7,但是它的车身尺寸比较接近现行的CX-5,所以不可能是CX-7,而CX-9也已经现身,那么它会是什么呢?目前Mazda已经在测试Koeru的量产版,最终版本的命名很可能就叫做CX-4!
Honda的全新SUV BR-V续在东京车展让媒体试驾,泰国车展公开展出后,官方宣传影片也跟着曝光!根据Honda原厂的计划,BR-V将会在明年年初于泰国上市,这款采用Brio底盘开发出来的SUV为了与同底盘的Mobilio MPV做出区隔,原厂特别为BR-V推出了7人座和5人座两种选择,让BR-V的选择更为多元化。
今年大马车坛什么最热?当然还是跨界SUV的天下,包括最近上市的小型SUV CX-3在内,大马市场的小型SUV已经有Peugeot 2008,Ford Ecosport,Renault Captur,Honda HR-V在内,当然最热门的自然是Honda的HR-V。HR-V以丰富的配备,实惠的价格受到大马消费者的热烈欢迎,成为了今年大马市场最畅销的SUV,自然而然的成为了各家厂商同级产品狙击的对象,尤其是来势汹汹的CX-3,现在就看CX-3对比HR-V有何优秀之处?
很多厂商都开始了自动驾驶技术的研究,除了车厂外,科技巨头Google和Apple也投入这个领域,就连中国的百度也开始了自动驾驶技术的研发。百度在自动驾驶技术上选择与BMW合作,而且已经看到了结果!日前百度宣布他们的自动驾驶技术配备在BMW 3系列GT上,完成极为复杂的路程测试,而且最高时速达到了100km/h!
一般上的民众对柴油车概念就是:卡车,巴士等等商用车的专属,不仅行驶时产生一堆黑烟,引擎运作非常的吵,汽油才是较好的选择。因为大马的柴油品质非常差,导致民众似乎已经对柴油引擎存有则不好的概念,但随着高规格的Euro 5柴油广泛的出现于大马,有着低转速高扭力更出色的油耗表现,相信在未来会有着更多柴油车的导入。而这次小编要分享的车款,则是已在大马贩售Mazda2的远亲兄弟,搭载柴油引擎Demio车款。
车厂之间的竞争越演越激烈,除了不断下探更入门的车款,同时也不断开创较多元化的高阶车款,以符合不同的客源。就以韩国品牌Hyundai而言,为了进攻豪华市场特别把Genesis分割出来作为独立品牌经营,并以G90取名新车款。相较之下同为集团的Kia在没有豪华品牌情况之下,同样以K900开创入门豪华车市场,以相似的配备主打较为入门的价格,企图和G90一同拼市场。
一般上的汽车动力系统布局分为几种,分别为最多车款使用的前置前驱(FF),豪华品牌较为常用前置后驱(FR),Porsche独爱的后置后驱(RR),超跑必配的中置后驱(MR),还有四驱车的前置四驱(F4)和等等。但小编今天要分享的是,最多车厂使用的前置前驱(FF)动力布局,讲解下为何前置前驱(FF)比前置后驱(FR)更受车厂欢迎。
买车原本是很开心的事,但是呢往往都会遇到身边的人诸多意见,甚至泼你冷水,即使你没有开口询问他们还是会随你说很多很多很多,甚至把你属意的车款批评到一文不值,不知道你身边会有这样的人吗?