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在以前Mercedes-Benz在我国贩售的车款都是采取进口的策略，但是进口因为运输成本和关税的影响下价格都非常的高，于是在2004年Mercedes-Benz决定在我国以CKD的方式生产车款在我国贩售，第一可以加快交车速度，而来可以控制成本，三来可以获得减税，Mercedes-Benz在我国的产量从2005年的2,000辆一直增长到2015年的7,500辆，可说是一个相当大跃进！今天我们就带你去Mercedes-Benz位于彭亨州Pekan的厂区去看看Mercedes-Benz在我国的生产过程！这些可是平时看不到的哦！
Toyota旗下首款Crossover SUV C-HR目前还未在任何国家上市，但是已经有大批的粉丝迫不及待了，近日就有海外媒体抢先一步体验C-HR的进化，C-HR不仅在设计上甩脱了Toyota原本的风格，内在也有不少的强化，现在我们就从影片里看看C-HR有什么改变吧！
我国是Mercedes-Benz东南亚最大的市场，因此Mercedes在我国的布局比起其他豪华品牌还要来的积极，就在近日Mercedes-Benz就向媒体展示了他们下半年的主力车款C350e，这款新车是目前C Class在我国最为顶级车型，在未来这款车型会替代原本C300的地位。虽然定位较高但是因为政府给予本地组装的Hybrid/Plug-in Hybrid的车款税务优惠，因此C350e的价格会比起C300的RM307,888还要便宜，它的预售价为RM 299,000，加上较为丰富的配置这辆车很明显的会是下一款Mercedes热销的车款！
自从2012年Proton Preve成为了Proton有史以来第一辆在ANCAP中获得五星的车款后，这个品牌对于车款安全性就再也没有妥协过，除了在新车上采用了高刚性的材质外也在较旧的车款上添加了更多的主动安全配备，在近日正式发布的Persona可谓是集Proton大成的作品，我们今天就带大家去看看全新Persona的骨架剖析，看看Persona是不是真的安全？
不久前刚刚在日本发布的小改款Mazda3最大的亮点就是新增加了G-Vectoring Control让操控性的表现更上一层楼，原本的Mazda3在操控性的表现其实已经是相当出色了，在G-Vectoring Control的加入后Mazda3更让人期待，根据了解，我国最快将会在今年的年尾导入Mazda3的小改款车型！届时我国的消费者就可以体验到G-Vectoring Control的出色之处了！
今年的年初Mercedes-Benz在我国市场发表中小型SUV GLC250后迅速受到了市场的欢迎，截至2016年上半年共卖出了483辆GLC250，原厂打铁趁热在位于Pekan的厂区投产了这款中小型的SUV，这也是Mercedes-Benz首次在我国投产SUV车型，在我国的组装的GLC250开价为RM 325,888，比起之前的GLC250还要便宜了三千令吉！
Proton Persona是Proton相当经典的一个车系，因为早在Wira年代出口的Wira在英国市场就是叫做Persona，所以严格来说在今天发布的Proton Persona是属于第三代车型，和第二代车型比起来全新的Persona在尺寸上明显小了很多，很多人表示这是一个降级，这是不是真的呢？今天我们来帮大家做一个对比，看看新的Persona对比上一代车型到底是进步还是退步了！
在月初Honda正式宣布了Honda Accord小改款公开预订，近日Honda进一步确定小改款的Honda Accord会在9月8日正式发布！小改款Accord最大的改进就是其类似Acura的头灯组，看起来非常的有质感，不知道小改款的Honda Accord会不会继续成为我国的D-Segment销售之王呢？
这几年Proton大力的提升旗下车款的安全性，并且大量的导入高科技技术，但是因为我国消费者普遍还是不注重安全性，所以让Proton有力难伸，因此在Persona发布之前原厂特意拍摄了名为Safety 360的影片让大众知道Proton在Proton Persona上做了多少功夫，同时宣告着Proton车款的安全性已经走向世界级
曾几何时我国在售的车款就一定有搭载手排变速箱，而因此手排变速箱也成为了“真男人”的代表，也有不少驾驶者表示驾驶手排车型才是真的在驾驶一辆车，开自排只是在开玩具车，但是随着技术的进步自排车款已经取代了手排车型，让手排在我国市场逐渐式微，现在就连国产车也不再热衷推出手排车款，我们今天就围绕这个话题作分析：为什么手排车型在我国逐渐式微？
