Nissan 宣布和Mercedes-Benz终止合作！
熟悉汽车界的朋友应该都知道 Nissan 早前和Mercedes-Benz结盟，双方互换技术来开发新车款，其中Infiniti就采用Mercedes-Benz的技术开发新车并且获得了不错的成绩，可是在进入2017年不久Nissan就宣布因为公司“没有钱”再跟Mercedes-Benz合作，所以未来Nissan的新车将不会再采用Mercedes的技术！
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继续称霸市场， Perodua 去年卖出207,100辆汽车！
今日 Perodua 公布了其在2016年的销售成绩，虽然曾经的主力车款Myvi已经处在退市边缘但是因为Bezza发力还有Axia的余威所以Perodua在2016年依旧卖出了达到207,100辆汽车，虽然对比2015年下跌，但是因为马来西亚市场的萎缩Perodua的市占率依旧从原本的32%上升至35.7%！
新世代 Mazda6 将在明年年初登场！
在去年的年尾Mazda正式发布了全新一代的CX-5，但是盛传会一起改款的 Mazda6 暂时没有消息，但是最近有海外媒体爆料指出马6将在2018年的年初正式发布大改款车型，新车将会有和全新CX-5一样的家族化设计，同时在配备上也有非常巨大的升级！
City省油的秘密，讲解 L15Z1 引擎！
Honda City在我国售价有优势很大的程度要归功于它们获得EEV认证，至于要获得EEV需要什么资格？就是要省油，而它们为什么省油，就是因为有一具出色效率的引擎，而这具引擎叫做 L15Z1 ！今天就告诉你为什么L15Z1可以那么省油！
紧随在后， Honda HR-V 即将推出小改款车型！
Honda City已经推出了小改款车型，Honda Jazz也即将推出小改款车型，那么什么时候会轮到HR-V呢？根据日本媒体的消息 Honda HR-V 也将在今年引来正式小改款车型，新车除了会采用Honda最新的家族化设计外也可能会导入涡轮引擎，不知道原厂什么时候会放出相关消息呢？
Nissan确认 Lancer Evo 暂时不在计划中！
在被Nissan收购后，很多Mitsubishi的粉丝都希望Carlos Ghosn可以复制当年GTR复活的做法来让 Lancer Evo 复活，不过近日Nissan表示目前他们将优先帮助Mitsubishi整顿它的业务，并且削减不必要的成本，至于Evo就算有计划将其复活也不会是最近的事情！
经典车款回顾： Perodua kelisa 金龙鱼
和Kenari一样，在Myvi出现之前 Perodua Kelisa 也是Perodua最重要的车款之一，因为它有着当时很多对手都没有灵巧性因此受到了很多消费者尤其是以城市驾驶为主的人所欢迎，所以它的销售成绩相当不错，就算是时至今日Kelisa的中古价格依旧是相当高，可说是我国车坛的一个奇迹
突破300匹！ Honda Civic FC 潜力无限!
就1.5L的涡轮引擎民用车来说 ， Honda Civic FC 的马力表现其实已经很出色了，不过你还是还可以看见坊间还是有很多Civic FC的改装案例，之前我们也带来过美国和泰国的Remap ECU改装，现在我们又看到了一个直接对硬件做出升级的例子，让Honda Civic FC的最大马力可以突破311 hp！
小谈为什么很多大马人喜欢 Turbo Engine ？
在欧洲市场因为超级严苛的排放法规因此厂商们不得不以小排气的 Turbo Engine 来取代以往的大排气自然进气引擎，这个风潮也渐渐的从欧洲吹向是世界各地，就连一直以来向往大排气引擎的美国市场都不得不向涡轮引擎低头，我国怎么可能幸免呢？但是我国没有严苛的排放法规，为什么我国人民依旧喜欢它呢？
打铁趁热，日规 Toyota Camry 今年8月登场！
美国方面刚刚在我国10号的凌晨正式发表了全新的 Toyota Camry ，日本方面就动作迅速的其官网上放出了新Camry的预告，日规的Camry基本上和美国版本的没有差异，代表着未来亚洲市场所开售的Toyota Camry都会和美国统一规格，日本方面预计将在今年8月开售，我国有没有希望在年底就看到呢？
