欧洲车的最强项！小排气涡轮引擎！
欧洲地区非常注重环保意识，所以欧洲政府在汽车碳排放标准上可以说是非常严格，所以在欧洲市场大排气量自然进气引擎可以说接近灭绝，取而代之的是小排气量的涡轮引擎，或许还有人会认为小排气涡轮引擎推动大车会力不从心，但是实际上欧洲车厂的downsize turbo已经非常成熟了！在欧洲厂商中又以Peugeot，VW还有BMW走在涡轮引擎技术的最前端！
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马来西亚人喜欢怎样的车？
全球市场因为不同的国情所以当地消费者所喜爱的车款都不太一样，就好象英国市场喜欢掀背车，所以在英国最高销量的十款车掀背车就占了一半，在美国市场美国人喜欢全尺寸皮卡，所以在美国的厂商都很努力的推出皮卡来吸引消费者，美国最好卖的皮卡销售数比起最好卖的房车还要多出30万辆左右，那么身为马来西亚人的你知道马来西亚的消费者喜欢什么车吗？
一辆B-Segment的车子，你会希望它的表现怎样？
我不是谷阿莫，今天要说的是一个B-Segment的故事：最近笔者身边很多人买了新车，就和大多数马来西亚人一样，都是以B-Segment为首选，因此最近笔者身边多了很多的B-Segment，如Toyota Vios，Proton Iriz，Honda City等等，然后最近陆陆续续听到朋友开始投诉车子不好，而且他们拿来做比较的都是C-Segment或以上的车子来比较，确实让人有点傻眼。
细数马来西亚的经典车款！
经典，代表着一样事物永垂不朽，值得留恋，在我国汽车市场其实也有很多经典的车款，这些车款往往代表着一个繁华的世代，也陪伴着我们长大。这一些车款你家里或许没有，但是你一定看过坐过，甚至开过，现在我们就看看这一些在我国路上曾经风靡一时的经典车款。
Proton的5款新车能够带Proton走出困境吗？
2015年马来西亚汽车销售成绩终于结算出来了，销售龙头Perodua当之无愧，Proton靠着超级优惠好不容易保住销量榜第二的宝座，好不容易抱住了10万辆销量的关口，但是销量也创下了历史新低，全年仅有102,175辆，市占率也是近十年来的新低，为了提振销量，Proton将在今年推出5款新车（之前为4辆)，这些车款能不能带着Proton的销量踏上正轨？
新年必问的问题：你驾什么车啊？
我不是谷阿莫，今天要讲的是一个过年驾什么车的故事：每一年的新年期间除了是和住在各地亲戚的相聚时间，同时也是亲戚炫耀的时刻，一定会有很多人遇到这种情况，就是亲戚或者亲戚的孩子买新车的时候都会在新年期间Show off一下，然后顺便问你现在驾什么车啊？几时要换新车？
回顾Proton历年来所使用的引擎！
随着Proton宣布新世代的引擎，代表着陪伴它走过12年的Campro引擎即将进入尾声，也代表着这个第一具由马来西亚本土研发的引擎谢幕。在Campro之前Proton其实使用过很多很多厂商的引擎，包括了Mitsubishi，Renault还有Citroën，现在就让我们回顾一下Proton历来所使用过的引擎。
救人一命的安全配备也可能造成人命伤亡？
因为科技在进步着，所以汽车的安全配备也跟着越来越先进，从早期最基本的防止车轮锁死系统ABS，刹车力道分配系统EBD，气囊等等，进化到之后的循迹防滑系统TCS，车辆动态稳定系统ESC，再到目前的智能定速巡航，自动刹车，撞击预警等等，可以说都是为了行车安全所开发的科技，但是随着人们越来越依赖这些电子配备，你是不是想过这些电子配备可能会让你的安全受到威胁？
在大马，买什么车最好？
大马人买车三大要求，便宜，省油，耐用，这个是公认的事实，但是有时候一些情况是这些便宜，省油，耐用的车款不能应付的。往往市面上所谓的便宜，耐用，省油的车款都是一些小型房车掀背车等等，这些车款完全应付不了一个情况，就是淹水。
自排变速箱大战一触即发！变速箱档位有必要那么多吗？
国际车坛上有能力开发变速箱的厂商不多，比较闻名的只有ZF，Getrag，Aisin，Jatco等等，除了Jatco专注于CVT外其他的厂商都在进行变速箱档位的竞赛，目前Lexus和Ford都在底特律车展上展出了旗下首款搭载10速自排的车款，究竟那么多档位是不是真的实用用？
