TNGA 可以让Toyota回到世界第一宝座?
Toyota在最风光的时候连续数年蝉联全球销量第一的宝座,但是在这两年因为产品换代速度偏慢的关系让出了世界第一的宝座,不过原厂已经加快速度投入全新的模组化架构 TNGA ,目前已经有三款车型采用这个平台投放市场,新平台的车款可以帮助Toyota回到世界第一?
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日本厂商中Toyota 和 Honda 可以说是死对头,几乎在每一个领域他们都是斗得你死我活,但是你或许不知道Honda的创办人本田宗一郎当年是靠着Toyota的帮助才会成立本田技研,可以说这个Toyota最强的对手是Toyota自己一手造成的!现在就看看他们的关系吧!
一般来说掀背车的空间表现其实都不怎么样,不过在Jazz上面这个逻辑并不成立,想买可是新的Jazz太贵?那么你可以考虑一下 Honda Jazz 5AT ,因为在不管是在任何一个环节的表现上Jazz 5AT的表现都不差,重点是现在Jazz 5AT的价格并不是很贵,因此值得入手!
因为科技的进步因此现在很多车款的安全配备是越来越丰富了,但是一些最根本的问题并没有解决,这个问题就是本地很多驾驶者并不喜欢系上 Seat belt ,或许你不知道不管你的安全配备再多,安全带始终都是第一道防线,甚至有些安全配备在没有安全带的情况下是不会启动的!
上一代的Optima外形很好看,但是因为只搭载了2.0L的自然进气引擎很多人表示动力并不是那么的好,因此在因一代的车型原厂导入了2.0L的涡轮增压引擎,所以 Kia Optima GT 的战斗指数不是开玩笑的!重点是和最接近的对手相比它的价格还便宜了不少!因此相当超值!
如果说到经典的日系运动化车款,怎么可能少的了Mitsubishi的Evo?当年Mitsubishi就是靠着Evo在WRC大杀四方,因此让Evo成为家喻户晓的车款。而在2008年MMM也正式在我国市场引进 Mitsubishi Lancer Evolution X ,现在就让我门回顾一下这个末代的Evo!
有人说汽油引擎的发展已经到了瓶颈,因此现在有很多的厂商都开始开发纯电动或者是其他的替代能源,但是日本厂商对于这个言论并不服气,因此在今天我们就带大家看一看三家日本厂商刚刚推出的革新汽油引擎技术,由此可以证明汽油内燃机的技术发展其实还没有到尽头!
有人说内燃机引擎已经达到了一个瓶颈,不过一直以来都是以技术著称的日系厂商似乎不服这个言论,之前Mazda有着Skyactiv-X,现在Infiniti有着 VC-T engine !这个引擎是全世界首款量产的可变压缩比引擎,现在我们就看看这个引擎有什么特别之处!
不说你可能不知道虽然很多人认为Sedan的实用性比较高,但是在不少国家 Hatchback 的受欢迎程度还是比较高的,而这些大卖的Hatchback是什么车款呢?今天我们就带大家去看看几个国家市场最后欢迎或者是最好卖的Hatchback有哪些?看看你是不是也喜欢这些车款?
在这个星期Proton邀请我们访问了PONSB 生产部门副主席 Yoshiya Inamori 稻森嘉成先生,在过程中稻森先生和我们分享了非常多关于目前Proton的问题以及未来Proton将采取的策略,在接下来我们将会进一步带来我们和稻森先生访谈中他为我们带来的信息!