Geely 亲自进军东南亚右驾市场:时隔 8 年重返印尼,准备在当地大展拳脚。
虽然来自中国的 Geely 在收购 Proton 后于我国大展拳脚,同时也在积极发展菲律宾和越南等东盟左驾市场,对于右驾市场却还未有所涉足,不过近期吉利正式开通印尼官方社媒账号,预示着他们将在离开 8 年后再度重返印尼市场,而这也是他们在区域内亲自入局的右驾市场。
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近日 Avatr Malaysia(阿维塔)的社交媒体账号就在几个主要社媒平台上线了,这可能代表这家中国车企很快会来到大马,阿维塔其实是长安汽车旗下的高端纯电品牌,通过与 Huawei 及宁德时代的合作,为他们提供成熟的智能驾驶技术及电池组,让到这个品牌在中国也拥有相当高的知名度。
由 Motul 冠名赞助的 2024 Motul 12 Hours of Sepang 耐力赛早前正式完美落幕,在这一次赛事中共有 17 支车队参与 3 个级别的竞赛,而 Motul 也通过在现场的一系列活动更好地推广他们在赛车比赛中的地位。
我们市场都说我国汽车税务高?但是对比国外的新型税务只可以说是自叹不如,例如在欧洲就有所谓的排放税,而且排放越高税务也越高!就例如说 Toyota GR Yaris 在当地的售价为46,300欧元,但是在税务的部分还需要额外缴付45,590欧元!
虽然 K-Car 是日本专属的汽车文化,但是得益于我国进口车商把这款车导入我国贩售,因此我们也能在本地买到这个类型的车款,而其中 Daihatsu Move Canbus 在我国也能买到,只要 RM 79,900 起让你买到一个与众不同的体验。
近日 JNCAP 公布了新一代 Toyota Alphard 的碰撞测试成绩,虽然这款老板座驾在撞击测试项目中获得了满分,并且各个项目整体获得了 92% 的高分,但因为在行人头部保护测试中丢分,整体的表现未达预期水准,因此导致这款车最终仅获得了四星认证。
随着越南汽车制造商 VinFast 年初宣布于印尼设厂生产右驾车型后,近日他们就宣布参加今年的曼谷车展,多款新车将在车展亮相,而他们已经决定要进军大马市场,同时今年 KLIMS 吉隆坡国际移动展将复办,所以届时也可能是他们旗下车款首次在本地亮相,不知道大家会期待越南特斯拉的到来吗?
GAC Trumpchi GS4 MAX 正式全球首发,这款车是 GS4 家族中的新成员,它的是一款 C-Segment SUV,主打的就是大空间及性价比,新车采用 1.5L Turbo + 7DCT 动力配置,而在中国的定位是 10 万(约 RM 65,000)级家用 SUV。
作为中国新势力的其中一个品牌, Nio 蔚来在电动车发展上面自然是不余遗力的,最近在一项活动中蔚来的董事长也提到了目前电动车的致命缺陷也就是电池寿命还有电池的更换成本,它表示目前中国品牌需要合力解决这个问题让消费者可以放心选择电动车!
在早前 Motul 就宣布正式成立 Motul Malaysia 分公司来更好地经营本地业务,而在上个周末由 Motul 作为冠名赞助商的 2024 Sepang 12 Hours 耐力赛上,他们就有邀请我们一起到现场观赛,同时通过现场交流也让我们可以更深入了解他们的运作。